今天小编花姐给大家整理关于赛道试驾丰田奕泽体验及丰田奕泽有没有天窗这配置，让大家对于赛道试驾丰田奕泽体验及丰田奕泽有没有天窗这配置有一个全方面的了解，那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。
1.赛道试驾丰田奕泽体验
一汽丰田新款SUV命名为奕泽，定位新生代炫酷SUV，奕泽全系表配置ToyotaSafetySense(智行安全)，全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。
2.丰田奕泽有没有天窗这配置
此次我们将要在赛道上试驾丰田奕泽IZOA评测，我们先简单的介绍一下这车的动力系统吧，2.0L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦/6600rpm，最大扭矩为203牛米/4800rpm。传动方面则是可以模拟10挡的CVT无级变速箱可，奕泽共同三种驾驶模式，但是只能在仪表盘中切换，并没有设置快捷键，用起来有些不方便了。
直接开门见山试驾了，虽然动力单元并不是注重性能的配置，但是搭在这种小型车上倒也不会显得很平淡。
在低速的时候，奕泽达到了输出比较的松弛，不会给你强硬的感觉，但是并不会让你觉得很慵懒或是怠慢了。
而且当转速超过3000rpm之后，提速的节奏会比较先前更紧凑许多，高转速也是它展现潜能的区域。
虽然提速瞬间的冲击感没有涡轮车那般的浮躁，但是线性叠加且更为的充沛的，后段发力还是能给你一种厚重感的。
奕泽采用了E型多连杆式后悬架，这样的配置在小型车中实属罕见了，底盘的高级感会更强，悬挂的中后段支撑力度很强，在弯道时可以让车身姿态控制的更为自如，灵活的尾部还会出现滑动，有一定的把玩性。
丰田奕泽全系均没有配备天窗的，连小天窗都没有，加上全黑的内饰基调，所以车内的采光度会受到影响，有些压抑感了。小编觉得对于国内市场来说，真是不应该了。
不过我们了解到的消息是奕泽先期没有装配天窗，预计后期会出带天窗的车型，现在的车型只在车内顶棚上增加了一些装饰，让车内感觉更加有点调调。