导读日产的Z跑车似乎还远远没有死，尽管目前还没有官方计划取代老化的370Z。日产汽车首席规划官菲利普·克莱因告诉《汽车新闻》，有关Z型车死亡的报道被大大夸大了。当被问及尼桑是否
日产的Z跑车似乎还远远没有死，尽管目前还没有官方计划取代老化的370Z。
日产汽车首席规划官菲利普·克莱因告诉《汽车新闻》，有关Z型车死亡的报道被大大夸大了。
当被问及尼桑是否正在开发370Z的继任者时，他没有给出明确的答案。克莱因说:“我们正在努力，它就在眼前，但我没有任何迹象可以告诉你。”
最近的报道称，日产汽车正努力为新Z车型找到一个可行的商业方案，该公司可能会完全放弃它。但克莱因不这么认为。
“Z是一个艰难的市场，”他说。“它在全球范围内都在萎缩。但我们仍然相信Z的存在，我们希望它继续存在，这就是我们正在努力的方向。
“那是期中考试，”他说。“从长期来看，还有其他考虑。如果我们做一个全新的交通工具，应该是什么来保持激情?我们正在非常认真地研究这个问题——我们如何让Z保持活力和清新，以及下一代会是什么样子?”
他还提到，目前的SUV趋势已经改变了消费者的观念，不再把“速度、加速和转弯”作为汽车的价值。再加上最新的政府规定，由于增加了安全装备、更重的车轴等，新车的重量和价格都有所增加。
这些因素加大了日产开发全新Z型跑车的难度。Z型跑车的传统营销理念是价格实惠、重量轻。