导读 保时捷已经悄悄地揭开了开曼GT4 Clubbot Rallye的概念。这个概念将于本月晚些时候在德国RallyeDeutschland首次亮相，该概念是基于开曼GT4团体赛，并有一系列的拉力赛特定升级。保时捷拒绝透露细节，但这辆车有辅助照明装置和安装在屋顶上的挖掘机。我们还可以看到额外的底面镶板，一个滚动笼和轻量级车轮包裹在所有地形轮胎。与标准型号一样，这一概念可能由3.8升六缸发动机驱动，产
保时捷已经悄悄地揭开了开曼GT4 Clubbot Rallye的概念。
这个概念将于本月晚些时候在德国RallyeDeutschland首次亮相，该概念是基于开曼GT4团体赛，并有一系列的拉力赛特定升级。保时捷拒绝透露细节，但这辆车有辅助照明装置和安装在屋顶上的挖掘机。我们还可以看到额外的底面镶板，一个滚动笼和轻量级车轮包裹在所有地形轮胎。
与标准型号一样，这一概念可能由3.8升六缸发动机驱动，产生385 ps(283千瓦/380马力)。它可以与六速PDK传输配对。
保时捷没有说多少关于汽车，但它似乎实际上可能进入比赛，因为汽车制造商确认，这一概念将由罗曼杜马斯。杜马斯，你可能还记得，当他在7分57.148秒内完成了12.42英里(19.99公里)长的路程，同时驾驶大众ID R派克斯峰时，他在派克斯峰上创下了一个新的记录。
如果这还不够有趣的话，保时捷证实他们将使用Rallye Deutschland来收集关于模型的反馈。然后，这些信息将被用来决定“是否可以根据未来的车型开发出类似的汽车”。这一决定将于今年晚些时候做出，生产模式可能将基于新的718开曼GT4及其最终的Clubbot变体。
对下一款开曼GT4 Clubbot的情况知之甚少，但这款车型预计将于2019年首次亮相。此前有报道称，这款车将有更大的动力和额外的下压力。预计这款车型也会更容易驾驶和购买，因为这一次的生产不会受到限制。