导读我们很肯定不是很多人都记得这点，但是最新一代的菲亚特500实际上是基于一个叫做Treiuno的概念，它在14年前就没有了。当菲亚特在2007年年中把汽车投入生产时，他们肯定会坚持“复古造型”的理念，以便给它带来一个打击一些行业最具标志性小型车的战斗机会，比如迷你库柏或大众甲壳虫。当然，菲亚特500最好的部分是它也在阿巴特装饰，这通常意味着更多的动力，更大的排气，更硬的悬挂，诸如此类的事情。因
我们很肯定不是很多人都记得这点，但是最新一代的菲亚特500实际上是基于一个叫做Treiuno的概念，它在14年前就没有了。
当菲亚特在2007年年中把汽车投入生产时，他们肯定会坚持“复古造型”的理念，以便给它带来一个打击一些行业最具标志性小型车的战斗机会，比如迷你库柏或大众甲壳虫。
当然，菲亚特500最好的部分是它也在阿巴特装饰，这通常意味着更多的动力，更大的排气，更硬的悬挂，诸如此类的事情。
因为这是一辆轻型汽车，所以开车也很有趣，尤其是如果你有了正确的引擎。在这里，道格·德罗罗将争辩说，如果你想要的乐趣，它不会比使用的500美元更好，尤其是如果你的预算超过9,000美元。
我们不会对你在这次审查过程中发现的所有怪癖和特征感到厌烦（他们是很多人，而且你可以在下面的视频中观看他们），所以我们会直接跳到驾驶经验中。
他注意到的第一件事就是，它将500ABARTH从一个普通的城市汽车转变为一个“S”“准备战斗。”，然后他提到这个汽车的排气说明有多大，以及如何沟通转向。这些都是在这一段的时候要评分的所有要点。
最后，虽然9,000美元并不是热孵蛋的很多钱，但是还有其他适合预算的运动汽车，而马自达MX-5MIATA和RX-8马上就想到了。