计划于2019年11月进入生产之前，在2020年初上市之前，ID孵化厂将是大众汽车（VW）的首个车型，从地面开发为全电动车辆。
不用说，这家汽车制造商对高尔夫大小的ID（最初称Neo）抱有很高的期望，它使用MEB模块化电动平台，正如其余的ID模型系列一样。
去年年末，我们已经看到了电瓶车的间谍镜头，这是南非Twitter用户的首次礼遇，也是大众自己发布的第二版。我们现在可以给你带来我们的摄影师拍摄的第一个间谍图像，他们发现了一个在北极圈附近进行寒冷天气测试的ID原型。
正如您所看到的那样，汽车的特性与“官方间谍镜头”中的伪装相同，但它在冬季轮胎上为一组传统的轮缘设计了航空车轮。在前门也有一个“ElektronfahrzEUG”标签--是德国的“电动车辆。”
从侧面看，ID掀背车看起来更像一辆小型货车，而不是传统的五门掀背车，这意味着它将比高尔夫更宽敞。更宽敞的内部也是由于包装，因为EV功能的后方安装168马力(170 Ps)电机驱动后轮。机动性的立场，从这个布局也获得，与大众承诺一个令人印象深刻的紧转弯圈。
大众喜欢将ID幼雏与高尔夫进行比较，VW董事会成员JagingRgenStackmann透露，电动汽车的定价与“现代高尔夫柴油。”相似。
然而，与高尔夫柴油不同的是，它将能够以完全的无声驱动，并且在单次充电时达到高达550公里（342英里）的零排放。大众的估计是基于新的WLTP测试程序，这意味着它们“非常接近真实的生活”。根据甚至更真实的EPA测试周期，ID孵化率可能仅在300英里（483公里）的范围内提供。
虽然这将是射程-超过111千瓦时电池组，基本型号将使用一个较小的48千瓦电池足够好的大约206英里(331公里)的射程。无论电池组，ID掀背车将支持高达125千瓦的快速充电，允许80%的充电只需30分钟。一个11千瓦的家庭收费选项也将提供。