导读备受期待的本田标志性超级跑车NSX在2015年日内瓦车展上首次亮相欧洲，预计将于2016年初开始交付。NSX外观设计的元素经过精心设计以进行气流
备受期待的本田标志性超级跑车NSX在2015年日内瓦车展上首次亮相欧洲，预计将于2016年初开始交付。
NSX外观设计的元素经过精心设计以进行气流管理，并在风洞中进行了测试和珩磨 中置运动型混合动力跑车NSX配备了全新的车内娱乐系统-双涡轮增压V6发动机，九速双离合变速器(DCT)和三个电动机。
V6发动机采用了以赛车为灵感的紧凑型气门机构和干式油底壳润滑系统，以帮助降低重心。新的九速DCT还经过优化，可实现快速换档和转速匹配降档。
安装在发动机和变速箱之间的后部直接驱动电动机具有加速，制动和变速箱换挡性能。NSX的前轮由双独立的高输出电动机驱动，可提供瞬时扭矩响应和动态左右扭矩分配。
NSX除了增强加速和制动性能外，还使用其前部电动马达进行动态转矩矢量化。结果是瞬时启动性能和操纵响应似乎可以预测驾驶员的需求。NSX还曾在世界上最具挑战性的赛道上进行了广泛的测试，包括著名的纽伯格林赛道(Nurburgring Nordschleife)。
为了适应新型纵向安装的发动机和变速箱，与NSX Concept相比，量产车加长了79mm，加宽了25mm。 于2013年首次亮相，其驾驶室前移套件略有增加。NSX的车身采用复合材料制成，具有出色的轻质和超硬特性，具有低矮和宽阔的比例，清晰的轮廓表面，激进的前部设计以及向原始NSX致敬的尾灯。标志性的侧面进气口和浮动C柱收集空气以为中置式发动机供气，并将气流引导到后甲板上方，以增加下压力。