导读 特斯拉(Tesla)在美国市场上的主导地位在今年继续保持领先地位，尽管阵容不断老化，并且有少数竞争者进入了无排放领域。奥迪和捷豹 都有自
特斯拉(Tesla)在美国市场上的主导地位在今年继续保持领先地位，尽管阵容不断老化，并且有少数竞争者进入了无排放领域。奥迪和捷豹 都有自己的绿色竞争者，但是由于特斯拉在价值主张中的主导地位，它们都未能吸引电动汽车买家。
据《汽车新闻》报道，梅赛德斯-奔驰将因此推迟在美国推出梅赛德斯EQC 。戴姆勒(Daimler AG)的奢侈品牌尚未涉足电动汽车市场-直到买家更喜欢购买特斯拉以外的电动汽车。
奔驰EQC是该品牌的第一款全电动汽车，是2022年之前的10款完整梅赛德斯电动汽车中的第一款。这是一款豪华紧凑型跨界车，旨在抑制旧大陆的排放法规压力。
预计EQC将于2020年进入美国展厅，但随着这一宣布，一直热衷于EQC的美国电动汽车购买者将不得不等到2021年。另一方面，电动跨界车在欧洲的销售情况良好。
斯图加特汽车制造商说：“从戴姆勒公司的最新方向来看，这是一项战略决策，首先要满足欧洲对EQC日益增长的客户需求。