Hailo 宣布与领先的先进半导体解决方案供应商瑞萨电子合作，为汽车中的高级驾驶辅助 (ADAS) 功能和自动驾驶 (AD) 系统创建强大而高效的处理解决方案。 Hailo-Renesas 联合解决方案将使复杂的 ADAS 技术更容易应用于所有类型的车辆。
Hailo-8 处理器专为重型神经网络 (NN) 加速而设计，结合强大的瑞萨电子 R-Car V3H 和 R-Car V4H 系统级芯片 (SoC)，适用于区域和集中式车辆 ECU，可提供稳健、可扩展、 高效且具有成本效益的 ADAS 解决方案。 从需要非常高的每秒万亿次操作 (TOPS) 能力的 L2+ ADAS 到 L4 AD 功能，该解决方案具有广泛的可扩展 ADAS 功能，同时提供出色的 TOPS/W。
“ADAS 和 AD 功能已被证明有助于最大程度地减少事故并挽救生命。但是，技术挑战给想要整合此类先进功能的汽车制造商带来了重大困难 适用于任何车辆，而不仅仅是高端汽车 。” Hailo 首席执行官兼联合创始人 Orr Danon 表示：“我们正在与瑞萨电子合作推出一种解决方案，以促进 ADAS 的采用，让越来越多的驾驶员享受到 ADAS 的好处。人工智能将在改善道路安全方面发挥重要作用 ，并且在瑞萨等行业领导者的支持下，我们将继续创新，让驾驶更安全、更实惠。”
瑞萨汽车数字产品营销部总监 Yusuke Kawasaki 表示：“原始设备制造商 汽车行业 (OEM) 正在寻找可扩展的 ADAS 和 AD 解决方案以提高软件开发效率。Hailo 合作的技术专长将使我们的客户能够轻松扩展 R-Car 的能力，实现 ADAS 的灵活快速应用/ AD 功能适用于各种类型的车辆。”
Hailo- 瑞萨联合解决方案的主要优势是：
人工智能的独特性和 d 计算即时可扩展性使 L2+ 到 L4 ADAS 设计具有灵活性和成本效益
它是当今汽车市场的卓越解决方案，具有从 60 TOPS 到超过 170 TOPS 的多传感器融合感知计算能力
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优化电源效率，实现 ECU 的被动冷却以降低 BOM 和系统成本
采用瑞萨 R-Car(R-Car V4H 有望在实际中实现 ASIL-B 和 D 指标) 时域)和 Hailo(Hailo-8 支持 ASIL B)具有功能安全性的 ADAS/AD ECU
为 OEM/Tier 1 开放软件生态系统，拥有更多控制和创新可能性
h][ h] 单个 Hailo-8™ 在边缘提供前所未有的性能。 该芯片具有高达 26 TOPS 的计算能力和 2.5 W 的典型功耗，采用创新架构设计，使边缘设备能够运行以前只能在云端运行的复杂深度学习应用程序。 Hailo-8 的先进架构可实现更高的性能、更低的功耗和最小的延迟，从而为运行在边缘的智能设备提供更好的隐私和可靠性。
Hailo在汽车行业不断突破，携手行业巨头打造高性能、可扩展的汽车电子控制单元(ECU)AI解决方案，以低能耗实现高效AI加速，驱动汽车 创新 。
Hailo-Renesas 联合解决方案现在可用于客户评估和演示。 它将于 6 月 28 日至 29 日在德国路德维希堡的 Automobil Elektronik Kongress 现场展示。