新加坡的竞争监管机构表示，有理由怀疑Grab和Uber违反了《竞争法》，并提出了临时措施以保护竞争，同时调查其合并。这是新加坡竞争委员会首次针对其调查的公司提出临时措施。
消费者和行业观察者越来越担心Grab收购Uber业务会导致票价上涨
如果实施这些措施，将要求Grab及其美国乘车竞争对手Uber保持与出售前一样的独立定价，定价政策和产品选择。
总部位于新加坡的Grab周一在宣布收购Uber在东南亚的业务时表示，它计划于4月8 日停止Uber应用程序的运营，并于5月底停止UberEats应用程序的运营。
该委员会昨天在新闻稿中表示，两家公司不得采取任何行动，以导致其在新加坡的业务整合，并影响到这些公司的生存能力和可销售性。
他们也不应采取可能损害委员会的能力，权力和选择方案的行动，以随后指导受影响市场中的业务运营撤资。
另一种措施是要求两家公司不要获取彼此的任何机密信息。这包括定价，公式，客户和驱动因素。Grab还应确保按自己的意愿加入其平台的Uber驾驶员“不受任何排他性条款，锁定期和/或终止费的约束”。
Grab Singapore负责人Lim Kell Jay表示，该公司将自愿通知收购 最后，两家公司均不得采取可能影响委员会实施补救措施能力的行动。该委员会表示，Grab和Uber可以做出书面陈述，并且将在决定是否发布指令之前对其进行考虑。
该委员会的指示将从发布之日起直到调查完成为止立即生效，除非另有说明。
当被问及Grab是否会撤消自合并以来采取的任何措施(包括让Uber员工带薪休假)时，Grab新加坡负责人林凯杰(Lim Kell Jay)表示，该公司将向欧盟委员会做出回应，并提出措施以确保看门狗，包括保持其票价结构和不增加基本票价。
他说，Grab会在4月16 日之前将有关收购的自愿通知委员会。他补充说，Grab在交易之前曾与委员会进行过接触，并在进行并完成合并之前进行了尽职调查和法律分析。Uber没有回应查询。
专家表示，临时措施可以被视为停工令，以冻结市场状况并停止整合进程，这可能会导致Grab占据主导地位。新加坡社会科学大学高级讲师和运输经济学家沃尔特·特塞拉(Walter Suchira)表示：“委员会需要了解合并的全部后果以及是否损害了公共利益。”