分享一篇有关互联网，手机方面文章给大家，相信很多小伙伴们还是对互联网，手机这方面还是不太了解，那么小编也在网上收集到了一些关于手机和互联网这方面的相关知识来分享给大家，希望大家看了会喜欢。耗资550万英镑的FLOURISH连接和自动驾驶汽车(CAV)项目背后的多组织团队正在庆祝完成三年的合作研究和开发，并推出其最新发现。这些发现侧重于数据和连接，并考虑如何利用数据来优化道路网络的功能并提供增强的用户体验。
作为SNC-Lavalin集团成员的Atkins项目经理兼交通规划专家，Tracey Poole表示：“在过去三年中，FLOURISH团队一直致力于探索如何利用创新技术保护我们的城市移动和人们相连。
“考虑到未来的用户，我们已经探索了实现这一愿景所需的技术。这种想法使我们对连接智能城市环境中无人驾驶车辆网络的安全运行进行了调查 - 如果我们要为所有人实现这项技术的全部优势，这一点至关重要。
“这也是我们与老年人和行动相关疾病患者接触的关键驱动因素。“CAV的好处包括增强的，包容性和个性化的移动性，增加我们的道路网络容量和改善空气质量。”
数据和连接
FLOURISH汽车试验研究了车辆之间以及周围的网络物理基础设施之间有效，安全和有弹性的数据传输要求。
FLOURISH合作伙伴是布里斯托尔大学智能互联网实验室屡获殊荣的通信系统与网络(CSN)研究小组，率先将基于雾的计算应用于CAV，提供了一种在车辆之间实时传输数据的机制和网络。这种突破性的新技术比基于云的解决方案更直接，使车辆和车辆车队能够响应不断变化的道路和交通状况，并确保数据源的出现。
布里斯托大学无线系统教授Robert Piechocki解释说：“基于雾的计算是一项最先进的新技术，有可能为计划在我们城市提供交通工具的人们带来巨大的利益。对于那些依赖我们的道路网络的人。它为无人驾驶汽车如何操作提供了清晰的路线图，其灵活性和安全性构建在网络的DNA中。“
FLOURISH还使用模拟环境来检查如何在交通管理系统中利用人工智能来创建CAV响应网络。这将使网络能够立即响应条件的变化 - 天气，事故，交通量 - 并使用实时车辆和交通信息重新路线，以安全地导航最佳路线。
此外，该项目还探索了连接和自动驾驶车辆使用通常与Wi-Fi相关的频率相互通信和周围基础设施的可能性。通常被视为室内连接的推动者，其低频可以使数据有效地传输更长的距离。
安全且具有网络弹性的通信
FLOURISH团队率先制定了事件响应框架，以维护数字和物理资产之间无线通信的完整性和服务可用性。该框架允许识别和评估车辆和网络的完整性或影响其性能的事件，并根据它们构成的威胁程度进行评估。它根据情景的发展提供了一套原则，用于管理对一系列安全事件的响应。这些情况可能包括故意干扰车辆到车辆和车辆到基础设施的通信，信号干扰和意外故障。
SNC-Lavalin集团成员阿特金斯的网络安全专家克里斯蒂安康普顿补充说：“如果我们要提供CAV的变革性好处，那么公众对技术应对能力充满信心是绝对必要的。一系列潜在的情景，并选择适当的响应，以保证用户的安全。“
用户体验
人机界面(HMI)的设计是一种包容性的方法，用户将与CAV进行交互的技术一直是FLOURISH的核心。在整个项目期间，一系列日益复杂的现实世界和模拟试验场景评估了老年人需要能够自信地与无人驾驶汽车接触的内容。最终建立了标准化评估框架(SAF)，该框架建立了评估用户需求并将特定用户需求与设计偏好联系起来的最佳实践。
英格兰西部大学应用心理学副教授Chris Alford说：“如果我们要成功将CAV引入英国的道路，那么我们必须倾听人们对这项技术的期望。标准化评估框架的创建表明我们正在这样做。“