导读美国人与SUV和跨界车的恋情一直没有减弱，这些车在2019年洛杉矶车展上首次亮相。但是，作为时代的标志，许多人吹嘘电池组和某种形式的电动
美国人与SUV和跨界车的恋情一直没有减弱，这些车在2019年洛杉矶车展上首次亮相。但是，作为时代的标志，许多人吹嘘电池组和某种形式的电动出行方式。在典型的高端，大功率发布会和时尚概念中，有几个常年流行的汽车模型的新版本。这是节目中的首选。
继去年在洛杉矶推出首款全电动e-tron SUV之后，奥迪今年推出了类似轿跑车的e-tron Sportback，从而削弱了A7 Sportback的设计元素。双轴电动机，每个轴一个，提供402马力和413磅-英尺的扭矩，而Sport模式则可在489磅-英尺的扭矩下起动长达8秒钟。目标范围刚刚超过200英里，并且在150kW的快速充电站中，一个95kWh的电池可以在一小时内充电达80%。两种版本将在2020年在欧洲上市，而功能更强大的一种则稍后在美国上市。
当汽车行业着眼于洛杉矶的电动化未来时，很高兴能在展厅看到一些老式的摩城肌肉。2020年道奇挑战者庆祝该标志性车面世半个世纪，并且还提供50周年纪念版选装套件，以适应不同的装饰水平，其中包括亚光黑引擎盖，车顶和行李箱盖，而V8车型则具有车身颜色的振动筛。所有人都能获得道奇称之为“金牌学校”涂层的20英寸车轮。道奇只生产70种每种颜色的每种车型，以纪念原始车的1970车型年。