如果连接的设备和车辆的网络启用了自行车和行人周围的无线“力场”，可以保护他们免受碰撞呢?这听起来像是科幻小说里的东西。但是，这实际上是福特和高通对未来的设想。
多亏了5G，彼此之间的连接比以往任何时候都更加容易。此外，5G是汽车工业正在追求的第一代无线技术之一。将两者结合起来可以确保个人在旅途中的安全。
蜂窝运输工具应有尽有
到处都是蜂窝车辆，也被称为C-V2X，它是一项允许汽车与周围环境进行连接和通信的技术。高通公司频谱战略与技术政策高级副总裁Dean Brenner表示：“如果前方15英里处有交通警报，我想知道这一点，但我并不需要最紧急地知道它。 ”
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Brenner补充说：“如果汽车能够直接直接进行通讯，那么在其他应用程序中它确实可以挽救生命，这就是这项技术的作用。”
那么，为什么C-V2X直到现在都没有出现?那是一个相当简单的答案。这项技术还没有准备好。5G的出现改变了一切。
汽车很快将能够与周围的所有物体即时通讯。其中包括其他车辆以及“弱势道路使用者”，例如骑自行车的人，行人和踏板车的人。
福特公司政府关系，机动性和先进技术全球总监约翰·坎特(John Kwant)表示：“我们已经进行了演示，展示了行人发出信号的能力，表明他们想过马路，而汽车也认可了他们。它将停止。”
这种革命性的交流将大大改善当前已建立的系统。这对于自动驾驶汽车的未来也很重要，因为它可以立即进行，无需各方之间的确认和认可。
换句话说，如果自动驾驶汽车检测到想要过马路的行人，它将自动屈服于他们。同样，偏离车道的骑自行车的人会触发自动驾驶汽车停车，而延迟要少得多。
接下来发生什么?
在美国，5G在汽车中的使用受到监管机构的大力支持。对于欧盟立法者而言，情况却并非如此。欧盟立法者在等待一种名为802.11p的Wi-Fi变体领先时，采取了更加矛盾的立场。
这将是一个值得关注的重要发展。显然，汽车制造商喜欢保持标准。必须为这两种技术建立框架可能会使事情陷入困境。
无论如何，这种保护易受伤害的道路使用者免于撞车的想法很有趣。这是5G完全释放后可以做什么的另一个示例。快速的无线网络不仅仅可以快速下载智能手机。5G是为这样的创新用途而设计的。
在未来几年中，有趣的是，汽车制造商将如何适应和升级他们的系统。