导读早在2020年，丰田就发布了全球首款仅使用固态电池的原型电动汽车(LQ概念车)，并宣布将在一年后展示一款量产预览概念车。
早在2020年，丰田就发布了全球首款仅使用固态电池的原型电动汽车(LQ概念车)，并宣布将在一年后展示一款量产预览概念车。但是直到现在，由于疫情和半导体短缺对丰田和整个行业的综合影响，这款车还是没有出来。然而，这家日本汽车巨头公司仍然是固态汽车的先驱，并有望成为第一家量产配备该技术的车企。
这一结论是外媒根据国外相关机构的一项研究得出的，该研究还指出，全球固态电池领域将由日本企业主导，韩国企业在一定程度上紧随其后。该消息人士称，丰田的领先地位是由于其1331项专利，其次是松下和Idemitsu Kosan，分别拥有445项和272项专利(主要与制造这种电池的金属有关)，三星排名第四。
值得注意的是，丰田和松下在2020年成立了一家合资企业，目前正在开发固态电池。从2016年到2020年，丰田持有的专利数量大幅增加了40%。
丰田计划在未来几年推出第一款使用固态电池的混合动力车。一名消息人士称:“韩国企业正逐渐占领市场。许多其他公司也在研究固态电池。最新的参与者是越南的VinFast，该公司刚刚宣布将投资一家名为ProLogium的电池初创公司。