iFixit在发布之前就对Apple的AirTags进行了常规拆卸

2021-05-04 15:31:53
导读 iFixit在发布之前就对Apple的AirTags进行了常规拆卸,X射线图像显示了与竞争对手相比,Apple Tracking设备在设计上的紧密程度。随着客户开

iFixit在发布之前就对Apple的AirTags进行了常规拆卸,X射线图像显示了与竞争对手相比,Apple Tracking设备在设计上的紧密程度。

随着客户开始从Apple收到他们的AirTag订单,各种在线场所都在拆解该设备,以便人们更仔细地了解其内部结构。AirTags的完整拆解发布之前,修理装备的iFixit提供了初步评估设备,有的X射线图像。

由Creative Electron拍摄的AirTag图像突出了其高度圆形的结构,从外边缘到电路板,再到中心的圆形磁铁。

该团队还将AirTag图像与三星Galaxy SmartTag和Tile Mate的图像放在一起,以展示AirTag的高密度构造。Galaxy SmartTag和Tile Mate都具有更大的电路板,以及围绕电路板和电池的更多空白空间。

这种密度的一个怪癖,还有中央扬声器磁铁和钢制电池盖,是iFixit表示,AirTag X射线比其他两个设备的图像要暗得多。

对于最初的拆卸,据说AirTag是打开电池最难打开的地方。尽管所有三个都可以手动打开,但由于缺乏抓地力,建议使用AirTag最坚硬。

进一步使用跟踪器需要工具,但是虽然可以使用撬棒和加热撬开Tile和SmartTag,但AirTag需要更多的精力。苹果使用三个夹子和胶水将AirTag固定在适当的位置,最终通过在老虎钳中挤压AirTag将其打开以打开接缝以放置镐的方式将其打开。

从早期的拆解视频中可以看到,AirTag中间的磁铁与依赖压电扬声器的竞争对手也有很大的区别。尽管据说苹果的AirTag在测试中比其他两个要安静,但据信苹果走这条路是为了避免发出廉价的压电扬声器声音。

尽管AirTag被设计为与附件和固定器一起使用,并且没有孔可以直接将其挂在钥匙扣上,但iFixit确实确定可以在AirTag的边缘上钻一个孔而不会撞到任何内部组件。尽管此后工作正常,但不建议其他人尝试这样做。

更新:iFixit在周一完成了拆解,并分享了有关AirTag内部的一些新细节。维修公司发现,与其他Apple产品一样,AirTag集成了一块分层的电路板,该电路板封装在集成的通讯芯片,加速度计,功率传输芯片和大型线圈天线中。提供了可见芯片的完整列表:

苹果U1超宽带收发器

带有NFC控制器的Nordic Semiconductor nRF52832蓝牙低功耗SoC

可能是Winbond串行闪存

Maxim Integrated MAX98357B AB类数字音频放大器

德州仪器(TI)TLV9001 1-MHz,轨到轨I / O运算放大器

安森美半导体FPF2487过压保护负载开关

德州仪器(TI)TPS62746 300 mA DC-DC降压转换器

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