导读 马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德(Mahathir Mohamad)表示，已恢复的马来西亚班达项目将容纳吉隆坡-新加坡高铁(HSR)项目，尽管马来西亚和新
马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德(Mahathir Mohamad)表示，已恢复的马来西亚班达项目将容纳吉隆坡-新加坡高铁(HSR)项目，尽管马来西亚和新加坡尚未敲定该项目的细节。
马哈迪博士昨天(12月17日)在布城国际会议中心签署了马来西亚班达协定后说：“我们尚未确定高铁项目本身，但是，它(马来西亚班达)将拥有一个高铁站。” 《新文件》援引《星报》。
马哈蒂尔博士还表示，有关高铁项目恢复的谈判可能会在2020年举行，马来西亚可能会考虑缩减规模以削减成本，这可能会导致火车速度下降。
“我们希望在这个项目上花费更少的钱，因为它非常昂贵。也许我们必须进行一些调整以降低成本，降低速度可能是其中的一部分。”他说。
“它不一定必须时速达到400 kmh。如果它走得那么快，它可能会一直加速到亚罗士打(马来西亚半岛的北端)。因此，我们将研究更合适的速度。”
2016年12月，新加坡与马来西亚国家政府(BN)签署了一项双边协议，以建造一条连接吉隆坡和新加坡的350公里高速铁路，估计耗资1100亿林吉特(合360亿新元)。
该线路的目的是将马来西亚和新加坡之间的旅行时间缩短至90分钟，最初计划在马来西亚班达拥有总站 (总面积197公顷的住宅和商业用地 )，另一处位于新加坡裕廊东。
但是，该项目在去年罢免了国阵后，由巴基斯坦的原住民原住民联盟接管马来西亚而暂时中止。
两国政府同意将该项目推迟至2020年5月31日，为期两年，马来西亚向该城市国偿还了1500万美元，以支付延迟高铁路线的费用。