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标致汽车尚未承诺在澳大利亚提供其车型阵容的电动版本，但表示没有任何问题–包括最近公开的e-208电池-电灯舱口盖。
标致雪铁龙澳大利亚公司(PCA)董事总经理本·法洛(Ben Farlow)在上周悉尼专家中型货车媒体发布会上接受采访时说，PSA集团为任何车型的任何动力总成敞开了大门。
他说：“对我们而言，电动和混合动力汽车将是一种选择。” “我们将从欧洲学习，并根据未来几年澳大利亚不断发展的趋势，对引进进行决策。
“不过，好消息是我们有选择权。PSA集团是该领域中最先进的制造商之一，因此，如果它开始在澳大利亚争夺并且我们在欧洲取得成功，我们将做好准备。”
最近曝光的e-208电池电灯舱盖就是其中一种可能的模式，法洛先生表示，这可以帮助标致品牌扩大其客户群-但前提是存在需求。
他说：“如果我们试图招募新一代客户，并且他们对电动汽车的偏好很高，那么e-208将是一个明显的选择。”
“对于我们来说，这些决定将在明年年初做出。我们不会像其他人那样仅仅因为某些PR和兴奋而推出一款电动汽车。当真正的消费者需求时，我们将对其进行介绍。”
e-208由100kW电动机提供动力，并具有50kWh电池组，在欧洲最近推出的WLTP循环中可提供340km的续驶里程，并可以使用100kW直流快速充电器在30分钟内从0%充电至80%。
电气化的另一个竞争者是第二代508中型车，该车在上个月的日内瓦车展上凭借采用运动工程概念车的插电式混合动力总成在性能上取得了进步。
165kW PHEV版本的前轮驱动508被称为Hybrid，但之前已被澳大利亚经销商排除在外，与3008中型SUV的更强大的220kW Hybrid4变种并存。
据报道，508将在第三季度以掀背的姿态进入澳大利亚展厅，而其旅行车的车身风格将在2020年之前到来。
Farlow先生还表示，“第二代208”在澳大利亚的发布“还没有得到证实”，该系列涵盖了所有的动力总成版本。在2020年初的欧洲发布之前，轻型舱口盖在日内瓦车展上首次亮相。
他说：“我们的希望是我们能尽快得到它。” “我认为我们没有理由不这样做，但是这将取决于欧洲的需求。我看到了。”
Farlow先生补充说，第二代2008年小型SUV也迫在眉睫，并将与标致的产品战略相吻合，而标致的产品战略目前分别由2017年8月和2018年2月推出的3008和5008中型SUV支撑。
有趣的是，法洛先生认为308小型车将来可能会比大众汽车的高尔夫销量高，尽管后者最近已成为合法的批量销售商。
截止到三月底，308已经售出了94辆，而高尔夫在今年到目前为止已经售出了3745辆。
他说：“不久前308的销量超过了高尔夫。” “没有理由为什么在将来的某个阶段不会再次发生……尽管该细分市场最近一直在下滑。
“我认为这肯定是一个理想目标。我认为PSA集团在208和308型小型乘用车中所做的工作类型使我充满信心，将来我们可以追逐类似的东西。”