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据报道，梅赛德斯-奔驰正在为GeländewagenG级旗舰SUV准备一款功能更强大的直列六缸涡轮增压柴油发动机，据信它将在明年某个时候前往澳大利亚。
尽管有关即将面世的G400d的确切细节仍然含糊不清，但据信，梅赛德斯·奔驰澳大利亚/太平洋地区(MBAP)已选择在原定为我们的市场使用的G350d上选择它。
尽管MBAP媒体关系和产品传播经理Ryan Lewis拒绝证实对未来产品的任何猜测，但他拒绝排除任何可能性。
“上周在法兰克福举行的GLC Series II的全球首次试驾会上，他对GoAuto表示：“我们尚未就即将推出的柴油车型做出任何决定。”
G400d计划于今年年底之前的某个时间在国际上首次亮相，9月的法兰克福IAA成为最有可能的场地，它将搭载G350d的2.9升直列六缸涡轮增压发动机的升级版， OM 656系列的柴油机单元，通过一个9速9G-tronic变矩器自动变速器驱动四个车轮。
据说G400d处于欧洲最高调，可提供243kW的功率和700Nm的便捷扭矩-后者的转速低至1200rpm。
这些功率足以将210kW / 600Nm G350d令人印象深刻的7.4s 0-100km / h的冲刺时间缩短十分之几秒，同时保持9.7L / 100km的综合油耗数据。最高时速应在210km / h以北。
相比之下，在澳大利亚销售的唯一一款SUVGeländewagen是AMG G63，售价为247,700美元，加上公路成本，其4.0升双涡轮V8汽油发动机可产生430kW和850Nm的强劲动力，加速至100公里/ h只需4.5秒，而平均速度为13.1L / 100km。
虽然现在谈价格还为时过早，但根据上一代G350d(164,611美元)和G63(235,411美元)型号之间的价格差距，G400d的定位可能在170,000美元至190,000美元之间。
与该系列自1979年首次面世以来的所有G货车一样，最新的W464源自奥地利格拉茨，由麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)制造。
G-wagon于去年年底推出，今年前五个月的销量增长了181.8%，与2018年同期的13个相比，有31个注册。尽管G63仍将是更好的卖家，G400d预计将增加范围的音量。