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丰田连续数年成为世界上最大的汽车制造商，这一位置也得益于其在美国的销售。美国市场始于60年前，当时oyota于1957年10月31日在加利福尼亚好莱坞的经销店成立了北美总部。
60年前，一家日本汽车公司进军美国市场是一个大胆的举动。而且，它的第一辆车“ Toyopet Crown”也没有获得成功。
但是，由于这些不起眼的起点始于3,000平方英尺的Rambler一次性经销店，因此丰田将自己融入了美国的文化底蕴。
六十年来，它在每个州都有据点，包括10个制造工厂(北美14个)，近1,500个Toyota和Lexus经销商以及136,000名美国直接，经销商和供应商员工。并且，该公司最近通过将其质量工程，销售，市场营销，财务服务和公司职能集中在德克萨斯州普莱诺市新的北美总部园区的一个位置来统一运营。
为了纪念公司成立60周年，丰田公司于2007年重新指定了50周年纪念时间胶囊，该胶囊最初在其前托伦斯总部专供使用。其中包括2000GT压铸火柴盒模型车，1977年丰田Hilux卡车的原始钥匙和丰田一级方程式赛车比例模型将在2057年诞辰100周年之际重新开放。参加颁奖典礼的普莱诺市市长哈里·拉罗西里埃(Harry LaRosiliere)说，该胶囊标志着丰田汽车的新篇章。
丰田在美国的旅程受到了其制造汽车的推动。在1950年代，这意味着Toyopet皇冠和现在传奇的陆地巡洋舰。卡罗拉(Carrolla)于60年代问世，后来成为世界上最畅销的铭牌。70年代对Celica和心爱的Supra充满了运动，而80年代则向美国公众介绍了凯美瑞(Camry)和4Runner。 1989年，丰田在美国成立了豪华汽车部门雷克萨斯(Lexus)，推出了LS 400和ES 250这两种型号。
而且，丰田汽车通过将普锐斯(Prius)混合动力技术推向美国主流，从而改变了世界。普锐斯(Prius)于1997年问世，并于2000年在美国推出。十多年后，标志性的普锐斯(Prius)之后是另一种替代燃料汽车，即氢燃料电池供电的Mirai。