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现代在燃料电池技术方面正在取得进步，并为汽车提供了替代燃料。最近的例子是NEXO。这将是其全新的专用燃料电池电动汽车的名称。现代汽车披露了先进的驾驶员辅助系统(ADAS)，可扩展其自动驾驶潜力。
NEXO是现代汽车不断增长的生态汽车产品组合的技术旗舰，标志着现代汽车在保持行业最多样化的CUV动力总成产品阵容方面的持续动力。
NEXO模式将带动现代汽车计划到2025年向全球市场推出18种环保车型。
现代的盲点视图监控器是行业领先的技术。它在中央仪表板屏幕上用摄像头向驾驶员显示NEXO的后视图和侧视图，同时沿任一方向更改车道。
Lane Follow Assist是现代的一项全新技术，在NEXO中首次亮相。LFA会自动调整转向，以帮助将NEXO保持在行车道中央。LFA可以使NEXO在高速公路和城市街道上的中心速度保持在每小时0到90英里之间。与现代的高速公路驾驶辅助系统(HDA)配合使用时，该系统利用传感器和地图数据来确保安全操作并在有限的环境中自动调整速度，驾驶员将能够更轻松地穿越长距离并提高安全性。
NEXO是现代的第二代商业化燃料电池电动汽车，将从2018年初开始在全球特定市场提供。NEXO在备受赞誉的ix35 FCEV的基础上进行了改进，估计行驶距离为500英里(NEDC)– 134英里。比其前身更多。加速和功率已提高，以改善整体性能。
NEXO测试旨在应对极端温度和环境，旨在证明该车辆在经受-20华氏度的夜间温度后能够启动。NEXO具有30秒内的冷启动能力，这是一项业界领先的成就，并且燃料电池系统预热更快，可实现最佳性能。NEXO在超过120华氏度的陡坡上也具有出色的冷却性能。