在标致已有202年的悠久历史中，无论您是汽车迷还是简单的消费者，某些超级跑车都非常吸引人。在今年的巴黎车展上，法国品牌再次做到了这一点-打造了适合21世纪的超级跑车。
正如之前所预见的那样，由近乎原材料制成的炙手可热的Onyx混合动力超级跑车概念是由受到竞争世界启发的发烧友创造的。标致汽车造型总监吉尔斯•维达尔(Gilles Vidal)说：“玛瑙具有超级跑车的实力，具有极强的空气动力学线条。它的造型独特，凿刻的风格以及创新的材料和结构使其独一无二。”
带有对比色材料和色彩的鲜明车身来自一位熟练的工匠。机翼和门是纯抛光的铜板，无需特殊处理过程即可保护自己。原始铜允许随时间变化，获得铜绿。汽车的其余部分均采用哑光黑碳纤维加工而成。说实话，我们遇到了许多概念，但是没有什么比这更正确的了。
“面部”装有精致的锥形锥形垂直格栅和完整的LED灯，可将表面积最小化。然后，设计语言分裂，空气导管在车身内部流动，为发动机提供空气。设计流程的其余部分沿着侧面和“双泡”屋顶扩展，这是当前RCZ的功能。后排垂直灯采用“爪形”灯特征-标致汽车的当前特征。
3.7升V8混合动力车通过六速顺序变速箱传递600马力的功率，以通过后轮驱动1100公斤的超级跑车。该汽车位于米其林开发的20英寸车轮上，并包含一个动力恢复系统，该系统将回收的制动能量存储在其锂离子电池中。该能量可额外加速80bhp的动力。Onyx在2kg / bhp以下的功率可实现高性能。一种风格，标致描述纯洁高雅。
内部浸入的自然光，并包含最小的材料，只保留什么是必要的整洁的车厢，完成了一个名为材料，毛毡，机舱是一体式吊舱，没有缝线或接头。毛毡可以完全回收利用，除了可以用作天然除湿机外，还可以提供出色的隔热效果(不是很凉吗?)。仪表板由压制成木料的回收报纸制成。
“对于内饰，我受到日常用品鸡蛋盒的启发。材料的经济性显着，它可以保护非常脆弱的物品。我将这一概念应用于一个直观的空间中，使用最少的连接零件，使之成为一体。我们寻求适合超级跑车的材料，然后通过明显的适用性来展示自己的材料。碳纤维代表高性能，铜和玻璃代表传统，毛毡和纸张，每天都使用天然和使用，”朱利安·库夫(Julien Cueff)解释说。玛瑙的室内设计师。