导读 新款保时捷911 GT3在纽伯格林(Nurburgring)庆祝首日比赛，其传奇的Nordschleife的圈速为7分钟12 7秒。经过公路认可的911(其规格与赛车相似
新款保时捷911 GT3在纽伯格林(Nurburgring)庆祝首日比赛，其传奇的Nordschleife的圈速为7分钟12.7秒。经过公路认可的911(其规格与赛车相似)比之前型号设定的时间晚了12.3秒。
Frank-Steffen Walliser(上图)表示，911 GT3的重点是优化驾驶质量并适应发动机功率的小幅提高 “通过这次的成功，我们充分证明了新款911 GT3不仅提供了最佳的驾驶体验，而且还可以在Nordschleife上提供令人印象深刻的性能，”赛车和GT赛车副总裁Frank-Steffen Walliser高兴地说道。保时捷。
GT产品线总监安德里亚斯·普伦宁格(Andreas Preuninger)补充说：“几年前，这样的单圈时间只能通过带有光滑轮胎的纯种赛车来实现。” “新型GT3现在可以以相对适中的功率实现这一目标，但仍完全适合日常使用。”
911 GT3比以前的型号还更加依赖纯赛车技术。在911 GT3 Cup赛车中也可以找到其500bhp，高转速，自然吸气的发动机。配备后桥转向系统，七速保时捷Doppelkupplung(PDK)和米其林Sport Cup 2 N1轮胎，该运动车以标准内饰接近埃菲尔铁塔的起跑线。
在8度的气温和14度的沥青温度下，保时捷试车手Lars Kern的比赛条件非常理想。公路批准的后轮驱动双门跑车在公证员的监督下记录了最佳时间。“如果您可以在Nordschleife上快速行驶，则可以在世界任何地方快速行驶，” Frank-Steffen Walliser评论道。