导读 BMW i3的组标准全世界用于在纯电动车辆驾驶乐趣。这里的关键因素不仅是新型BMW i3s电机输出功率的增加，还在于创新的牵引力控制系统，该
BMW i3的组标准全世界用于在纯电动车辆驾驶乐趣。这里的关键因素不仅是新型BMW i3s电机输出功率的增加，还在于创新的牵引力控制系统，该系统专门适应了BMW eDrive系统的瞬时动力输出。
该系统首次在新型BMW i3s中推出，可在拉开行驶，主动制动能量再生阶段以及急转弯加速时，在恶劣的天气和道路条件下提高牵引力和行驶稳定性。这一创新的核心是控制系统的运行速度提高了50倍。这一发展为宝马i作为宝马集团创新技术的先驱提供了进一步的证据。
这些较短的控制周期所产生的积极影响并非只限于纯电动汽车。实际上，这种创新的牵引力控制系统还优化了带有内燃机的车辆的牵引力，行驶稳定性和行驶动力学。因此，它将被安装在具有前轮，后轮和全轮驱动功能的BMW和MINI车型中，以在路况难以驶离时提供更大的保证和驾驶乐趣。