导读大众汽车在美国至少有99个问题，但其全新的大众市场跨界车的名字并不是一个。根据《汽车新闻》，它将被称为大众地图集-考虑到它要承担的负
大众汽车在美国至少有99个问题，但其全新的大众市场跨界车的名字并不是一个。根据《汽车新闻》，它将被称为大众地图集-考虑到它要承担的负担，这是适当的。
Atlas跨界车与大众在2013年在底特律车展上首次亮相的福特Atlas概念相混淆，该概念车基于大众的CrossBlue概念，这让人感到困惑，该概念也在2013年在底特律首次亮相。中型七人座，三排车辆，设计用于介于大众表现不佳的Tiguan紧凑型跨界车和该品牌的更高档的中型途锐之间。
该Atlas计划于10月27日在加利福尼亚州圣莫尼卡首次亮相，并将在大众汽车在田纳西州查塔努加的工厂生产。它计划在2017年中期进入展厅。
当它做到时，它将承载着许多大众经销商的希望和梦想。该品牌在美国面临众多障碍和激烈的竞争，有人将Atlas视为大众长期漫长而复杂的业务转型的第一步。解决的问题包括：
1.柴油门。奥迪，保时捷和大众对于不那么干净的柴油车的头条新闻已经登上头版了一年多，而大众汽车的同名大众市场品牌则首当其冲。(奇怪的是，奥迪和保时捷几乎毫发无损。)上个月，大众汽车的销量与2015年9月相比下降了7.8%，而当年则下降了12.5%。
2.多年来大众汽车销量下降：早在Dieselgate之前，大众汽车就在美国遇到麻烦。其设计常常令人鼓舞，价格经常居高不下，而在美国人蜂拥而至之际，其产品阵容却令人生厌。跨界车和越野车。遗憾的是，近年来在大众汽车上发现的唯一跨界车是几乎不显着的途观和途锐，后者的标价特别高而受到伤害。