导读 梅赛德斯·奔驰的紧凑型汽车家族在不断发展。新的 A级轿车也将采用轿车，并将于2018年底推出。轿车模型具有熟悉的A级优点，并保留了CLA级
梅赛德斯·奔驰的紧凑型汽车家族在不断发展。新的 A级轿车也将采用轿车，并将于2018年底推出。
轿车模型具有熟悉的A级优点，并保留了CLA级的低阻力系数系数 轿车模型具有熟悉的A级美德。其中包括现代，高效的发动机，具有S级功能的先进驾驶辅助系统和高度直观的智能梅赛德斯-奔驰用户体验信息娱乐系统(MBUX)，可确保高度的安全性。
新型A级轿车的阻力系数为0.22，在全球所有量产车中具有最低的空气动力学阻力，从而捍卫了CLA级的世界纪录。
凭借其强调表面的纯粹设计，A级轿车同时又热又凉，因此与Sensual Purity的设计成语完美契合。这包括清晰的外形，强调具有减少的线条和精确间隙的表面积。新型A级轿车具有动态紧凑型轿车的比例，前后悬臂短。
独特的内部建筑尤其是通过仪表板的前卫设计来塑造的，设计师完全将其内部的前围板省去了前围板。结果，仪表板的翼形主体从一个前门延伸到另一个前门，而没有视觉上的不连续性。运动型涡轮机外观中的通风孔是另一个亮点。
A级轿车的内饰独特，前卫设计 新型A级轿车将在墨西哥的阿瓜斯卡连特斯和德国的拉施塔特制造，并在德国的辛德尔芬根开发。新车型将在今年的巴黎车展上首次向公众展示。
梅赛德斯-奔驰已经在今年4月于北京举行的中国国际汽车展上推出了A级L轿车。该轿车模型是为中国市场开发的长轴距版本，并且仅在中国生产。
A级轿车于1997年建立了如今的奔驰小型轿车市场，此后，在全球范围内交付了超过600万辆汽车。作为第七款车型的A级轿车进一步扩大了奔驰的紧凑型汽车的范围。逻辑加，因为与C，E 与S-Class相比，梅赛德斯-奔驰比其他大多数制造商拥有更高的高级轿车竞争力。