导读 自主直升机初创公司Skyryse将自己的名字抛在有意领导个人交通未来的公司的帽子里。周二，创业公司分享了其露娜自主直升机平台的宣传视频..与其他有意建造自主飞行汽车或仅靠电力驱动的公司不同，来自Skyryse的系统与现有直升机一起工作——在这个例子中，是一架改装的Robinson R44。根据该公司的说法，露娜比人类飞行员更有能力更准确、更快地管理飞行动力学。虽然这很可能是正确的，但该平台确
自主直升机初创公司Skyryse将自己的名字抛在有意领导个人交通未来的公司的帽子里。
周二，创业公司分享了其露娜自主直升机平台的宣传视频..与其他有意建造自主飞行汽车或仅靠电力驱动的公司不同，来自Skyryse的系统与现有直升机一起工作——在这个例子中，是一架改装的Robinson R44。
根据该公司的说法，露娜比人类飞行员更有能力更准确、更快地管理飞行动力学。
虽然这很可能是正确的，但该平台确实有一个主要缺点——比如汽车的自动驾驶系统。如果汽车出了问题，用户可以简单地接管控制权，因为...嗯，大多数人都知道如何驾驶汽车。如果一架直升机在离地面数千英尺的地方发生事故，事情可能不会有好的结局。
并不是每个人都相信飞行汽车/小型直升机/大型无人机会像我们所相信的那样光彩照人--或者说是安全的。埃隆·马斯克(Elon Musk)在经营特斯拉(Tesla)和SpaceX的同时运营着一家隧道建设公司。他强调了飞行器在2018年5月为这家无聊公司举办的一次新闻发布会上可能带来的噪音污染和安全隐患