导读电气是无法回避的-许多汽车制造商认为，这种无形的电荷是将来驱动其产品的能量。日产也正在乘电波。最近，它在新赛车中采用了这项技术。ZEO
电气是无法回避的-许多汽车制造商认为，这种无形的电荷是将来驱动其产品的能量。日产也正在乘电波。最近，它在新赛车中采用了这项技术。
ZEOD RC在今年的勒芒24小时耐力赛上展示的原始原型赛车具有改进的造型，冷却进气口和空气动力学特性 零排放赛车ZEOD RC 在横滨的Nismo总部亮相。从2月日产董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)宣布该品牌将恢复明年的勒芒24小时耐力赛以来，车队完成了ZEOD仅用了33周的时间。
据报道，日产正在使用ZEOD RC作为测试模型，为其未来的LMP1赛车计划开发新的电动传动系统技术。
突破性的ZEOD RC可使驾驶员在电力和小型轻型涡轮增压内燃发动机之间切换。ZEOD RC 与日产Leaf具有相同的电池技术，将通过再生制动为其电池充电。
电动赛车将是第一辆使用纯电动技术完成8.5英里(约13.7公里)勒芒赛道整圈的赛车。该车还能够达到超过300 km / h的最高时速，并且比LM GTE级车更快地完成标志性的赛道。
在整个国际汽联世界耐力锦标赛周末期间，赛车迷将可以在富士围场近距离接触。