导读动态，优雅的五门轿跑车斯柯达VisionC的设计语言介绍了斯柯达设计的下一步发展步骤-更具表现力，动感和情感。同时，类似于奥迪A7的五门轿跑
动态，优雅的五门轿跑车斯柯达VisionC的设计语言介绍了斯柯达设计的下一步发展步骤-更具表现力，动感和情感。
同时，类似于奥迪A7的五门轿跑车概念车展示了创新和感性的底盘设计的可能性。
“我们正在通过Skoda VisionC向Skoda的设计语言发展迈出新的信号，从而彰显该品牌的来临。该车展示了该公司出色的设计和工程专业知识，并为世界上最长的汽车之一赋予了动力和价值。知名的汽车公司。”斯柯达首席执行官hc Windried Vahland教授解释说。
作为五门轿跑车，斯柯达VisionC具有新颖的表达，动态和情感设计语言。柔软的凹凸表面和清晰的线条之间的相互作用会立即产生影响。表面和比例显示出清晰的排列以及光影之间的惊人相互作用。
除了具有创意野心，VisionC还为四人及其行李提供了足够的空间。现代MQB技术，接近量产的驱动系统，轻巧的重量和优化的空气动力学特性也显示了负责任的个人机动性的巨大潜力。
在发动机罩下方装有一个1.4升的CNG /汽油动力装置，涡轮增压的TSI动力装置，额定功率为108bhp。在天然气上，汽车仅消耗3.4kg或5.1m 3的CNG / km，相当于CO2 排放量仅为91g / km。有了这样的评级，斯柯达在证明中型汽车可以满足 当前常规驱动技术的严格的欧洲CO 2排放标准方面取得了巨大飞跃。