继2017年9月在法兰克福车展上全球首发后，新的第三代雷诺Megane RS终于在新加坡亮相。在雷诺强大的设计和专注于性能的驱动下，它没有试图掩盖其赛车血统，提供出色的驾驶体验在路上和赛道上的乐趣。
涡轮增压1.8升发动机可提供惊人的276bhp和390Nm的扭矩 经过全面的重新设计，全新的Megane RS配备了针对其同类产品中最好的高性能技术。例如，它配备了4Control，不要与四轮驱动相混淆，这在高性能孵化市场中是世界第一。
4Control是雷诺的四轮转向系统，可确保高速行驶时的稳定性和低速行驶时的敏捷性(例如保时捷911 GT3和GT3 RS中的系统)。
在高速时，前轮和后轮沿相同方向旋转，后轮限制为一个角度，而在低速时，前轮和后轮沿相反方向旋转，最大角度为2.7度。这项技术使现在比以往更长，更宽的汽车感觉到其尺寸的一半。
它的四个减震器都具有四个液压压缩限位器，这项技术受到了世界拉力赛车的启发，因此日常驾驶中悬架的舒适性也得到了改善。当您想开车时，此技术可以过滤干扰，提供额外的阻尼并消除回弹的影响，从而实现轮胎与地面接触的最佳控制。
与大众高尔夫GTI相比，机舱看上去足够运动，但整体质量不高 简而言之，雷诺的工程师竭尽所能，以确保在敏捷性，效率和稳定性方面达到最佳。
他们还在新的涡轮增压发动机上发挥了神奇的作用，从而创造了世界上最强劲的1.8升发动机，该发动机现在可提供276bhp的扭矩和390Nm的扭矩。从0-100 km / h的加速在5.8秒内完成，Megane RS的最高时速将达到255km / h。
更重要的是，现在可以将Megane RS配备六速双离合变速器和五门配置，这使其与上述Golf GTI一样实用。它可以以四种模式驱动-中立，个人(个性化)，运动和种族。
在内部，RS Monitor系统也进行了全面修订，具有更加人性化的布局和扩展功能。
多档降档功能使驾驶员能够同时快速降档多个档 通过收集和汇总来自遍布汽车的40多个传感器的信息，它可以在8.7英寸R-Link 2触摸屏平板电脑上实时显示各种设置，例如加速度，制动，方向盘角度， 4控制系统，温度和压力。
为了获得更大的乐趣，用户可以显示G力图来测量纵向和横向加速度。也可以测量从动轮的车轮自旋。
旨在提高性能的外观设计增强了新型Megane RS的运动感，其机翼前部加宽60毫米，后部加宽45毫米，机翼安装了空气抽取器，后部扩散器旨在增加下压力。布雷博制动系统是标准配置。
甚至在该车今天正式发布之前，当地的雷诺经销商Wearnes已经收到回头客和新客户的几笔订单。新款Megane RS的价格为164,999美元(包括COE)，公开市场价值为31,000美元。