很多朋友对空中管制模拟器汉化无限金币版，空中管制还不了解，今天小绿就为大家解答一下。
【导读】空中交通管制员分为塔台管制员、进近管制员、区域管制员三种，分别负责不同的区域。
腾讯心香3月15日报道，天空虽然辽阔，但飞机并不像看上去那样自由飞翔。就像开汽车一样，飞机在空中也需要遵守空管规则，由空管员负责管制。腾讯联系了中国民航局空管局的一位空管员，了解了飞机从起飞到降落是如何与地面沟通的。首先，空中交通管制员分为塔台管制员、进近管制员和区域管制员。具体来说，塔台管制员负责控制辖区内飞机的驾驶、滑行、起降。在没有机场自动情报服务的塔台管制室内，塔台管制员还提供起降条件等信息。进近管制员负责飞机在一个或多个机场的到达和离开。区域管制员负责向其管制区域内的管制飞机提供空中交通管制服务；并接受本地区航空器和在非民用机场起降并有民航保障的航空器的飞行申请，向有关单位通报飞行预报和相关动态。飞机起飞前后与地面联系的流程如下：塔台管制3354进近管制飞机在廊桥登机完毕并关闭舱门后，飞行员向塔台管制员申请“推出”，即申请将飞机推上滑行道。塔台管制员会为飞机规划一条滑行道，与飞机准备起飞的跑道头相连。将飞机推到跑道头后，飞行员需要在跑道头等待，避免与跑道上起飞或降落的其他飞机发生冲突，并再次向塔台管制员报告。安全的时候，塔台管制员会允许飞机进入跑道，给飞行员提供地面风等相关信息，然后发送起飞程序，包括飞机起飞后的方向，如何爬升。飞机起飞后，塔台管制员会将飞机移交给进近管制员进行管制。进近管制员负责根据空域的具体情况，比如飞机的高度和降落点，安排飞机从哪个出口飞出。进近——区域管制当飞机飞到7000米左右时，进近管制员将把管理责任交给区域管制员，飞机飞越不同空域后，再交给该空域的区域管制员进行管制。根据实际情况，将6600米以下的区域划分为若干中低空管制区，并根据各管制区的管制能力和地理特点划定管制区的范围。当飞机准备着陆时，区域管制员将在目的地与进近管制员达成一致的高度。通常飞机下降到7000m左右后，区域管制员会将管理职责再次移交给进近管制员和塔台管制员。也就是说，起降的控制过程正好相反，就是“塔台管制3354进近管制3354区域管制3354进近管制3354塔台管制”的过程。
以上问题已解答完毕，如果想要了解更多内容，请关注本站