风电整机自研核心部件

2022-08-04 20:00:00   编辑:李元
导读从华为手机芯片的脖子痛,到如今字节跳动宣布自研芯片,一场各大科技厂商的供应链突破战正在打响。近两年新冠肺炎疫情的黑天鹅和从抢装到平...

从华为手机芯片的脖子痛,到如今字节跳动宣布自研芯片,一场各大科技厂商的供应链突破战正在打响。

近两年新冠肺炎疫情的黑天鹅和从抢装到平价转型的灰犀牛,也让风电整机行业饱受芯材“短缺”之苦 成分。 面对廉价甚至低价、保障供应链安全、风电关键技术渗透等多重挑战,越来越多的风电主机厂将核心部件自研作为从被动向主动转变的途径 ,从不确定到确定。 有效的方法。

“集成自研组件和简单组装外包组件完全不同,研发人员实力雄厚,真正懂技术,开发自研组件,然后挖掘效率空间 系统集成过程中的优化。对箱体、发电机等核心部件的了解,直接决定了整个风机系统效率和安全性的提升。” 远景能源高级副总裁田庆军日前表示。

放眼国际市场,维斯塔斯、GE等风电巨头都在不同程度地进行组件自研。 元件自主开发的前提是对核心控制技术的深刻理解和掌握。 在中国,远景能源是第一家打开核心技术“黑匣子”的公司,将风电整机系统技术的深刻理解渗透到零部件的核心技术中。

目前,国内风电招标价格越来越低,成本压力不断向整机、零部件等各个环节传导。 通过大型风机降低成本的方法遇到天花板,必须寻找新的降低成本渠道。

平价时代进一步推动和加速了主机厂对风扇大部件的自研战略,但成本并非唯一因素。

田庆军介绍,远景的元器件自研早在2009年就开始了,从变频器开始。 当时风电厂商没有现在的价格压力,但变频器和风电机组控制核心与可靠性和安全性息息相关,自研的初衷是用技术打通产业链。

显然,愿景不是将逆变器定位为实现电能转换的独立子部件,而是考虑如何使其有助于提高整机的系统性能和寿命,优化 从全球角度看成本结构。 并提高整机的可靠性。

正是在这样的逻辑下,十余年来,远景坚持做难事、做正事,打通了逆变器、变桨系统、发电机、叶片、变速箱、主轴承等。用于设计和制造关键部件的“黑匣子”。

据介绍,平价时代的风机产品迭代迅速,高塔、大风轮对高速比、大扭矩变速箱不断提出新的需求。 整合研发优势,更快更好地响应需求变化,设计出更高速比和功率密度的齿轮箱,为降低结构件、叶片和发电机成本提供了可能,也扩大了 发电机组的风速范围。 这反过来又增加了低风速风电场的发电量。

从整机技术演进趋势看,零部件核心技术渗透风电供应链,重塑的不仅是产业链,风电整机的性能和可靠性 也提升到了新的高度。

在逆全球化、贸易保护主义抬头​​、新冠肺炎疫情等多重因素共同作用下,全球产业链供应链安全稳定运行受到严重冲击 . 确保产业链和供应链的安全畅通成为首要考虑。

风电行业,近两年,齿轮箱、轴承等核心零部件供应链卡在风机交付“最后一公里”,行业供不应求 链约束。

田庆军说,过去大部分风机企业只做集成,零部件外包。 这种方便的“带入”今天不再适用。 如今,几乎所有的机器公司都选择开发自己的刀片。 远景不仅自行开发设计,还制造工厂制造的叶片和齿轮箱。

周期性振荡,使头脑变得敏锐。 尽管产业发展逻辑面临调整,但要走出重压下中国风电产业的“微笑曲线”,需要尽可能避免偶然的不确定性,寻找更具确定性的趋势。

在田庆军看来,主机厂自主研发的风扇核心部件就属于这种确定性趋势。 这不是和零部件供应商抢市场,而是给产业链加了一份保险,也是为了带动供应链上的合作伙伴一起在国际市场上跳跃。

博士。 远景能源风机产品首席专家高萌告诉记者,远景虽然2018年才开始研发自己的主轴承,但短短4年时间,其设计已达到国际先进水平,同时也帮助了远景 洛阳LYC轴承有限公司(以下简称“洛州”)技术和质量达到世界一流水平,推动了主轴承国产化,解决了核心大颈问题 风扇的组成部分。

行业观点,如果没有机器制造商带头,主要轴承一直被国外品牌掌握。 在疫情等不确定因素下,整个风电行业都存在无法按时交付的风险。

“远景在主轴承上的设计和技术能力使其与洛州的关系不再是简单的买卖双方关系,而是技术创新的共同体,最终实现产业双赢 连锁已经实现。” 田清军说道。

高萌认为,主机厂是否应该自建工厂,自己制造零部件,取决于各家公司的战略定位。 如果设计和工艺做的彻底,即使选择自主研发+代工,对产品可靠性和产业链安全都大有裨益。

寻找成本与性能的交汇点

中国市场是世界最先进风力发电机技术的聚集地和训练场。 从低风速到高空,中国风电市场领先一步,也需要率先研发核心部件。

田庆军表示,目前在中国风电市场推出的新机型可能无法在全球范围内找到合适的齿轮箱和叶片类型。 整机公司选用自主研发的零部件,确保新技术,新产品在市场上的领先地位无法复制或超越。

在田庆军看来,风景资源是“可再生的”,而承载它们的陆海资源却是“不可再生的”。 在各地积极推进风能资源开发的当下,如果技术跟不上资源开发的步伐,将是对“不可再生”的陆海资源的浪费。 研发分离,以全球视野实现粉丝的系统创新。

近两年风电机组成本下降主要靠产能增加,但大型化趋势有天花板。 风扇制造行业的特性也决定了成本难以无休止地降低。 用于塔架、叶片和齿轮箱的钢材成本本身构成了很高的“底价”。

业内预测,材料革命可以带来颠覆性的技术创新,为风电找到降低成本的新路径,降低成本的难度越来越大。 但用料不仅关乎成本,更关乎整机性能。 “只有技术渗透和核心部件的掌握,才能找到成本和性能的交汇点,实现风扇材料的颠覆性创新。

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