纽约和新泽西的港口在2019年的头五个月记录了破纪录的货物体积，而提高的活动水平进一步巩固了新泽西州已经蓬勃发展的工业房地产行业。
根据纽约和新泽西港务局最近公布的数据，在2019年1月至5月期间，纽约港和新泽西港共处理了3，041，814个标准货柜单位，即20英尺的当量单位，这在海港创下了历史记录。五月份的活动总数为643，706个标准货柜单位，录得月度纪录，较上年同期显著增加8.4%。
今年货物数量的上涨迫使港口在国家排名上升到了第二繁忙港口的位置，在加州南部的长滩港首次在20年的第二位置。一连串的活动都是当地工业房地产行业的好消息。
据商业房地产执行副总裁MindyLissner说，进口的持续增长，导致港口的数量创下历史新高，这意味着历史上的高租赁率、创纪录的净吸收和在管道中记录计划的发展，“新泽西工业产品的平均要求租赁费在2019年第二季度达到最高点，每平方英尺上涨7.39美元。
净吸收总计达360万平方英尺，连续10季度在一行中取得了积极的结果。在季度末，在花园州共建造了20座建筑，总计670万平方英尺。在地平线上的项目中，林登物流中心是一个4.1万平方英尺的物流园区，在离港口大约10英里的林登（Linden），推动房地产投资者、希腊开发和Pgim房地产开发。建成后，占地350英亩的仓库综合体，位于距新泽西收费公路大行驶的几分钟内，将成为纽约和新泽西州港口最大的积极工业发展。
在花园州的工业部门似乎已经做好了更多的成就。“新泽西市场的令人难以置信的成功故事正受到电子商务和零售销售持续增长的推动，与消费者和劳动力的接近以及全国最好的运输网络之一，”斯纳说。
在纽约和新泽西州港口的货物数量上的上升趋势很可能会持续下去，由港口管理局在6月的高速公路港口泽西设施的开放和Bayonne桥梁的提升之前完成。在港口管理局的前瞻性基础设施投资中，我们预计港口将继续在未来表现出坚实的增长，对工业市场和该地区的经济前景良好。”她补充说。