很多朋友对大众的哪一款车性价比最高，大众哪款车性价比高还不了解，今天小绿就为大家解答一下。
1.T-ROC探索歌曲
官方指导价：15.89-20.49万
级别：紧凑型SUV
如果在小型顶配和紧凑型车入门级中间考虑，那么T-ROC可能是一个折中的选择。它的价格介于小型SUV和紧凑型SUV之间。官方定位是紧凑型SUV，因为轴距比竞争对手略长，空间表现还可以，主要是有档次感；但是有点像小型车，长宽高和小型SUV一样。车内用料平庸，配置差，后悬挂还是扭力梁。
2.图兰湖
官方指导价：15.18-19.48万
级别：MPV
大众途安L是一款非常适合家庭用户的紧凑型MPV。在15万元的入门价位里，这款车有着成熟大气的外观。虽然内饰设计比较老旧，但好在整体设计实用，功能键操作方便快捷。车内采用6/7座椅布局。虽然第三排座椅空间有点窄，但整车实用性还是很高的，是一款值得考虑的保姆型车型。
3.土月
官方指导价：156.6-22.38万
级别：紧凑型SUV
和T-ROC一样，SAIC推出的途悦也是一款小型代步车，绰号紧凑型SUV。它的长宽高都会比小型SUV大，轴距和紧凑型SUV差不多，所以空间必然会比小型SUV大。不过在内饰用料上，途悦还是处于小型SUV的水平。可以确定的是，主流厂商绝对不会在紧凑型车型上使用扭力梁。所以这款车的定位也很明显。主要作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，售价恰好在中间。
4.迈腾
官方指导价：18.6-30.99万
级别：中型轿车
迈腾是一款中型家庭代步车，与SAIC帕萨特形成b级车双雄。与美国对手不同，迈腾的外观相对适合中年用户。迈腾凭借其良好的空间和乘坐体验，可以用来接待客户，也可以作为杂货车。对于年轻人来说，迈腾在别人眼里会过于成熟，所以某种程度上，选择迈腾的用户并没有那么广泛。
5.速腾
官方指导价：13.35-16.59万
类别：小型车
一汽大众速腾和朗逸可以说是大众的姐妹车型。速腾和朗逸一样，起步价低，但是发售日期比朗逸晚很多，所以达不到朗逸的销量，但还是销量比较好的合资品牌。在速腾上，你可以获得对家用车空间、配置、豪华程度的满意，但外观会比较稳重，可能很难迎合年轻人的口味。
6.岳探秘
官方指导价：20.49-26.49万
等级：中型SUV
这款车可以算是大众研发的中级车。与途观同平台，主要针对更高级的消费市场。为了差异化竞争，这款车给人的感觉不是那么淡定，80后90后都能驾驭。这款车在官网的海报中被归类为中型车。它的长宽高确实比哈弗H6和郝颖胖，空间也是。然而，定价显示谭跃是一款紧凑型SUV，所以这样做的目的只是为了营造一种越级感。
7.途观湖
官方指导价：21.58-28.18万
等级：中型SUV
途观是很早就引入中国市场的高端SUV。据说是高端SUV。其实只是上汽大众的过度吹嘘。毕竟，它看起来有着其他山脉都显得相形见绌的壮丽.过去的SAIC途观车型可以称得上是汽车界的万人迷，但是这款车型，自从很多车主曝光了途观出事的外观之后，就失去了认可和信任。与辉煌的历史相比，途观正陷入胶着状态。得益于流行品牌在中国的知名度，它也能暂时保持粉丝购买。
8.吹袭亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风
官方指导价：9.88-15.70万
类别：小型车
一汽大众宝来，这款专为实用性打造的紧凑型车，在市场上起到了弥补桑塔纳和速腾之间缺失产品的作用，但细节上与桑塔纳有些相似。宝来最吸引人眼球的地方，除了多年积累的口碑，不得不提的是无论如何都破不了，性价比很高。不过这款宝来产品可能很难满足大众人人都想要的阶级感，只是专门为低消费群体打造的车型。
9.帕萨特
官方指导价：17.99-25.09万
级别：中型轿车
帕萨特是上汽大众发布的B级轿车。它的外观属于中年男性的风格，年轻用户开起来显得老气。但在大多数中级车中，逐渐年轻化。沉稳的帕萨特为经常出去谈生意的老板们提供了一个选择。很多黑历史成为了帕萨特无法摆脱的污点，但这一切都没能毁掉帕萨特，这也间接证明了这款车还是有一些亮点的，比如车内空间优秀，场地质感好，功能高档。
10.大众CC
官方指导价：24.99-28万
级别：中型轿车
CC目前为止被一汽大众国产化了，但是并不普及。原因是这款车造型独特，优雅美观，人很容易摔倒。虽然乐器上挂满了玩偶，但是质感和档次感都很棒。是家用车，空间令人失望，轿跑设计也没有让后排感到压抑。如果没争取到座位，还是划算的。很明显，它只是一辆中级车。这个级别的主流是以“1”字开头的。只有大众CC这么高，配置却不多。只有大众CC的粉丝，预算够的人才能接受。
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