在全球汽车行业向新能源转型之际，现代汽车逐渐成为电动汽车行业性能领域的佼佼者之一。 公司推出的Ioniq 6在很多地方都取得了非常好的口碑，不久前发布的两款纯电动概念车型RN22e和N Vision 74也引起了很多人的关注。 他们从哪里获得了如此一系列高性能电动汽车的灵感? 近日，现代汽车总裁兼首席执行官张在勋在接受采访时透露了答案。
在最近推出的 Ioniq 6 电动轿车上，Jang Jae-hoon 接受了澳大利亚媒体 CarExpert 的采访。 他承认保时捷 911 对他来说是一辆非常特别的汽车，他从保时捷坚持其传统和自己的设计理念的战略中找到了灵感。 Jang Jae-hoon 说：“制造像保时捷 911 这样的汽车不仅需要几十年的时间，而且还要不断致力于改进大多数人已经认为是完美的东西。” 在他看来，坚持自己的设计而不是一直改变它，是这款车如此特别的原因。 “保时捷 911 不会改变。我不确定是否有人可以模仿 911 之类的东西。在下一个 911 之前，它几乎是完美的形状。”
在某种程度上，我们在现代 Ioniq 6 上也能看到保时捷 911 的零件。虽然两款产品的动力模式不同：一款是纯粹主义者的汽油动力跑车，一款是纯电动 轿车。 但是，两者的尾巴形状相似。 保时捷标志性的小扰流板加在了Ioniq 6的尾部，为Ioniq 6带来了极高的辨识度。虽然保时捷911在动力总成方面依然保持传统，但现代希望将“现代保时捷911”带入 电时代与它的 N 部门。
张在勋表示，他的言论并不是说现代汽车会打造媲美保时捷911的车型，但看过现代公布的两款新概念车的人应该明白，现代汽车正在努力推出 高性能电动汽车。 此前正式亮相的RN22e概念车，堪称Ioniq 6的N品牌性能车(高性能版)。
