奥迪公司调整在中国市场的管理结构。新的结构给予中国更大的自主权，旨在进一步巩固集团在这个充满活力的汽车市场的领先地位。贝尔德领导的中国董事会将是新管理架构的核心，在各品牌和业务实体中发挥领导作用。此外，集团将更加紧密地整合和利用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展。
"博德奥迪(中国)有限公司总裁兼首席执行官"
贝尔德将于8月1日加入奥迪公司管理委员会，负责中国业务，领导奥迪公司(中国)向前发展。他说:“在中国全新的管理架构下，我们与合资公司紧密合作，进一步强化体系，整合和提升业务管理，为后续发展奠定坚实基础。显然，中国正被赋予更多的决策权和自主权，我们的服务、技术和产品将更快地满足中国客户在当地市场的特定需求。”
除了贝尔德担任董事长，中国董事会还包括奥迪品牌、CARIAD和大众乘用车品牌在中国的CEO，以及各大职能部门的代表。
奥迪公司(中国)首席技术官Marcus Hafkemeyer
任命Marcus Hafkemeyer为奥迪股份公司(中国)首席技术官，于8月1日生效。目前在上海担任华为汽车业务战略顾问。该公司还宣布任命中国另一个关键职能:奥迪股份公司(audi ag Russia)现任首席执行官Stefan Mecha为大众乘用车品牌中国首席执行官兼奥迪股份公司(audi ag)中国集团销售负责人，也将于8月1日生效。
『大众乘用车品牌中国首席执行官兼奥迪汽车(中国)集团销售主管Stefan Mecha』
俄罗斯奥迪股份公司(audi ag)首席执行官Stefan Mecha将于8月1日起出任大众乘用车品牌在华首席执行官兼奥迪股份公司(中国)集团销售主管，向贝尔德汇报。贝里德说:“斯特凡·马甲是集团最有经验、最杰出的业务经理之一，近年来在巴西、南非和俄罗斯有着出色的国际工作记录。即使在最具挑战性的情况下，他仍然表现出持续成功拓展业务的能力，令人印象深刻。”
Marcus Hafkemeyer将担任奥迪股份公司(中国)首席技术官，向Baird汇报，并加入中国区董事会。该任命将于8月1日生效。这一新职能将加速集团在中国的独立R&D工作，同时与相关品牌和各企业CTO紧密合作，充分发挥集团内部的协同效应。
资料显示，Stefan Mecha在奥迪ag工作超过15年。他在德国获得了经济学学位，然后在欧洲工商管理学院获得了全球高级工商管理硕士学位。在加入奥迪股份公司之前，他分别在Sixt集团和戴姆勒集团担任不同的职务。2005年，Stefan机甲成为大众商用车在西欧的销售总监。之后，他在奥迪公司的欧洲和中东销售部门担任不同的职务。2016年加入大众南非董事会，担任销售公司董事总经理。2018年至2020年，他在奥迪股份公司(巴西)工作，担任副总裁，负责南美的销售和市场营销。2020年被任命为奥迪股份公司(俄罗斯)总经理。
Marcus Hafkemeyer毕业于科隆应用技术大学，主修机械工程。这位特许工程师于1997年在位于英戈尔施塔特的奥迪公司开始了他作为R&D工程师的职业生涯。2001年至2003年担任奥迪电气系统系列开发部经理。2003年加入慕尼黑宝马集团，在纯电动汽车、混合动力系统、二氧化碳减排系统等领域担任多个管理职务。2017年任北汽新能源副总经理、工程研究总院高级副院长。一年后，他被任命为北京西门子汽车电驱动系统(常州)有限公司董事会成员，2020年，他被任命为华为汽车业务战略顾问。