今天凌晨，苹果一年一度的全球开发者大会(WWDC2022)在线开幕。和往年一样，苹果在WWDC上发布了新版本的操作系统，并推出了比M1更爆炸的M2芯片。
在近两个小时的新闻发布会上，苹果还出现了全新的车载映射系统CarPlay。虽然苹果只介绍了基于iOS16的全新CarPlay3分半，但可以发现8岁的CarPlay迎来了发布以来最大的更新。
▲苹果CarPlay。
从新闻发布会的演示来看，新CarPlay发生了许多重要变化。
1.CarPlay支持车内所有屏幕，无论屏幕大小或横屏。垂直屏幕形式。
2.carplay的界面支持汽车仪表，可以显示速度、发动机转速、油温、油量等数据，几乎与原汽车仪表的功能完全相同。
3.CarPlay支持控制车内空调、座椅等硬件设备。
可以说，苹果新的carplay是一个完整的智能驾驶舱系统。只要连接，用户就不需要使用原始系统。车内所有屏幕都是carplay的体验。
2014年，苹果与一些汽车公司合作，将基于iOS的映射系统CarPlay放入梅赛德斯-奔驰、法拉利、沃尔沃等品牌车型。此后，CarPlay几乎成为合资进口车型的标准，弥补了海外汽车公司在智能驾驶舱领域的不足。
然而，尽管随着iOS系统的更新，CarPlay在2022年智能驾驶舱爆发时仍表现出一些无能为力。
CarPlay的设计改革，支持车内所有屏幕，能否成为合资进口品牌车型智能化的核心竞争力，与新势力汽车企业竞争?
01.设计大改，仪器可以自定义。
在苹果WWDC2022的主场演讲中，CarPlay是iOS的重要生态之一。
苹果汽车体验工程高级经理EmilySchubert在演讲中表示，98%的美国车型现在支持CarPlay，79%的美国新车买家认为，他们只考虑购买配备CarPlay的汽车。
▲EmilySchubert，苹果汽车体验工程高级经理。
然而，随着汽车智能化的发展，汽车发生了重大变化。从硬件的角度来看，汽车屏幕变得越来越大，汽车屏幕的数量也越来越多。如果克里斯托只支持单个屏幕，显然不能支持汽车行业的快速迭代和更新。
因此，iPhone作为y的核心计算设备，iPhone的计算性能有了很大的提高，在车内有了更多的用武之地。
在CarPlay的演示动画中，最引人注目的是支持车内所有屏幕。
无论是仪表、中控、副驾驶，还是车内有带鱼屏，CarPlay都能完美支持，不像以前只能支持单个横向屏幕。
▲新CarPlay预览。
全新的CarPlay在软件体验上也有了相当大的升级。
首先是仪器。汽车仪表作为核心驾驶组件，具有相当高的安全稳定要求，汽车公司通常不向第三方制造商开放。苹果支持仪表显示，通过获取车辆速度、发动机速度、油温、油量等数据，将汽车仪表变成iOS系统。
▲CarPlay仪表。
同时，仪器还可以允许用户定制自己。像AppleWatch表盘一样，可以选择驾驶员喜欢的仪器显示方式，可以是传统的指针式，也可以是现代简约风格。
▲CarPlay支持不同形式的屏幕。
新卡拉拉的第二大变化是控制空调、座椅和其他硬件设备。由于苹果与汽车公司的深入合作和汽车电子电气结构的升级，用户可以直接控制卡拉拉拉的主页上的空调温度。风量、座椅通风和加热，收音机也可以直接从卡拉拉拉拉打开。
▲CarPlay控制座椅.空调。
CarPlay的第三大变化是在iOS系统中添加小组件。iOS系统中常见的天气、导航、日历、天气、世界时钟、智能家居等小组件可以呈现在汽车屏幕上，驾驶员也可以将这些小组件添加到仪器上，方便查看。电话响了，也可以直接显示在仪器上。这意味着驾驶员可以看到carplay甚至手机的核心信息，而无需按下中央控制屏幕。
▲CarPlay小组件。
此外，CarPlay还增加了分屏显示，主屏底部也有类似iPad的Dock栏。