自4月份以来，国内疫情频繁发生，汽车产业产业链供应链经历了严峻的考验，稳定增长的任务非常艰巨。在工业和信息化部等部委的大力协调下，各地区和企业采取了一系列措施，畅通产业链供应链，加快恢复工作和生产，增强市场信心。目前，汽车行业保障供应和稳定链，恢复工作和生产的推广情况如何?市场情况已经开始好转了吗?记者进行了一线调查。
加快复工复产。
6月初，浙江金华零售汽车智能工厂按照生产计划紧张生产。零售汽车制造部总经理张光音表示：5月份，单月交付量达到历史新高10069台，6月份后逐步挑战超过15000台的目标。，全球自发展增强了抵御外部风险的能力。
以一款持续畅销的C11车型为例，除了电池外，零运行自主开发了核心系统和电子部件中的所有关键软硬件。张广音表示，零运行还建立了多供应企业和多区域规划的供应链机制。例如，电力电池有两个电池，六个电池供应商。此外，在当地相关部门的支持下，零运行还建立了一套闭环管理机制，以确保物流和生产的高效运行。
今年3月，比亚迪宣布停止生产传统能源汽车，这也受益于整个产业链的自主生产和自主研发。目前，比亚迪新能源汽车、三电系统和IGBT芯片在整个产业链中的自主研发比例超过90%。此外，相关部门积极帮助企业开辟物流渠道，协调供应链恢复生产，核心工厂一直处于完全生产状态。比亚迪相关负责人表示，4月份比亚迪新能源汽车销量超过10万辆，同比增长313.22%。
与新能源汽车相比，传统燃料汽车企业受到供应链恢复企业生产能力攀升缓慢等因素的影响，在生产和生产方面遇到了许多问题。工业和信息化部发挥平稳协调平台和中央地方联动机制的作用，继续完善白名单制度，促进汽车行业上下游协同复工生产。根据中国汽车工业协会的统计，截至5月12日，长安、奇瑞、比亚迪三家企业的生产和销售也保持了增长趋势。中国汽车工业协会执行副会长兼秘书长傅炳峰表示：预计6月份的生产和销售将继续改善。行业内的企业正在努力抓住5月和6月的重要窗口期。在稳定第二季度生产和营销形势的同时，他们将确保全年的预期。
取得了保供稳链的效果。
5月28日，位于嘉定工业区的上海汽车变速器有限公司生产线一片繁忙。自3月13日开始封闭式生产以来，已有2208名员工连续77天以工厂为家。
上海汽车变速器有限公司总经理陶海龙表示，为确保零部件持续供应，在上海、区经济和信息化委员会、防控办公室的支持下，协调江苏、浙江等地相关部门，截至5月25日，上海基地共生产各类变速器25万台，产量保持在正常水平的86%。，公司先后在太仓、桐乡、宁波周边设立中转仓库，申请20张上海出入境通行证，确保物资运输畅通安全。
5月27日，位于宁波杭州湾新区的一家极氪汽车智能工厂，单日产量达到历史最高水平，328台焊接机器人马力全开，1700多名员工连轴1700多名员工连部门的支持下，4月初在杭州湾跨海大桥一侧的物流园区建立了一个周转仓库。目前，申请通行证的10辆运输车日夜不停，确保上海供应商的零部件顺利到达。极氪金智能技术副总裁赵春林说。
据报道，疫情一轮疫情爆发后，工业和信息化部于4月11日推出了畅通汽车产业链供应链协调平台，建立了省(市)协调机制，推动4000多批企业物流运输和恢复生产。上海建立了一个特殊的协调机制，供应商的红灯(库存少于3天)，共发布了4批白名单，涉及约1500家汽车零部件企业，并建立了7个重要的物资应急保障中转站。江苏省成立了汽车产业链协调保障工作小组，一企业一政策促进企业恢复工作和生产。目前，全省共促进了1300多家汽车零部件企业恢复生产和物流保障。
工业和信息化部副部长辛国斌5月1日至26日表示：在相关各方的共同努力下，汽车行业在恢复工作和生产方面取得了阶段性成果，汽车生产和恢复，底部反弹的动能正在聚集。，15家重点汽车企业集团累计生产113.6万辆，较上月同期增长51.3%。
提高汽车市场信心的阶段性减税政策。
5月28日，中国长安汽车集团天津销售有限公司总经理罗进正在查看销售进展报告，接到通知，天津市西青区大寺镇连续三天进行核酸检测，并暂停门店线下活动。
受疫情影响，近几个月来，该公司的三大品牌和9家4S店的营业时间都不正常。这给商店的汽车、试驾、交车和其他业务带来了不便。罗金介绍说，该公司通过在线直播、挨家挨户试驾等新形式满足了客户的需求。截至27日，当月销售额实现积极增长。我们深受鼓励，国家将出台政策，减少部分乘用车购置税。罗金说。
财政部、国家税务总局5月31日发布财政部、国家税务总局5月31日发布公告，对2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税，自2022年6月1日起至2022年12月31日止，自行车价格(不含增值税)不超过30万元。
由于省、市工业和信息技术部门的大力支持，江淮汽车产能在5月下旬恢复到本轮疫情前的90%左右。虽然受道路运输障碍的严重影响，商用车需求下降，但我们对国家加大基础设施建设，推动商用车市场充满信心。目前，我们还没有降低年度生产和营销目标。江淮汽车总经理李明表示，国务院常务会议决定推迟中央汽车企业发放的900亿元商用车贷款的本息偿还。这将帮助商用车市场恢复活力。
辛国斌表示，从恢复消费信心、增强消费意愿的角度出发，考虑需求和供给双向发力，解决当前汽车行业稳定运行的问题。工业和信息化部将在不久的将来推出新一轮新能源汽车下乡活动。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：为了促进汽车消费，广东、福建、江西、山东等地都出台了一系列促进汽车市场消费的政策。目前，当地市场呈现良好的复苏趋势。
根据重点企业上报的周报数据，6月5日，中国汽车工业协会预计5月汽车销量将达到176.65万辆，环比增长49.59%。