导读投诉内容是长安UNI-V上市前，宣传其车辆配备了遥控远程智能停车系统，手机也可以实时监控车辆;该功能在UNI-V3月上市时详细说明，正是这个功能使长安汽车犯了一个大错误。
近日，长安部分UNI-V(图片|配置|查询)车主进行匿名集体投诉。
投诉内容是长安UNI-V上市前，宣传其车辆配备了遥控远程智能停车系统，手机也可以实时监控车辆;该功能在UNI-V3月上市时详细说明，正是这个功能使长安汽车犯了一个大错误。
根据《汽车数据安全管理若干规定(试行)》的要求，汽车数据处理者在处理敏感个人信息时，应当取得个人同意或者依照法律、行政法规规定的其他情形;未经个人同意，收集车外个人信息并提供给车外的，应当匿名处理，包括删除可以识别自然人的图片，或者局部轮廓处理图片中的人脸信息。
这一规定似乎很难理解。事实上，这很简单，即当车辆使用遥控远程智能停车功能时，车辆将通过摄像头收集车外信息;这些信息必然包括路人的人脸信息。根据规定，作为系统背景的数据，系统应自动模糊收集到的影响信息中的人脸信息，否则可能违反相关法律法规。
长安汽车公告称：
从2022年6月30日起，对长安汽车APP、智能云控APP、引力域APP进行功能调整。调整后，这些软件不能使用远程监控、360度全景图像远程照片和远程智能停车。
这三个功能是UNI-V上市时的卖点，但在法律法规面前，其系统标准不符合要求，结果只能取消;但上述规定于2021年10月1日实施，UNI-V上市节点晚了几个月，即如果UNI-V想要使车辆具备这些功能，则需要在大规模生产前进行标准化调整，否则这三个功能不应作为卖点进行宣传。
然而，事实上，长安汽车仍在进行这样的宣传，显然这是虚假宣传和销售欺诈;因为UNI-V比旗舰版贵2万元，引导消费者花很多钱选择这些配置，但不能使用，没有人能接受。
因此，长安汽车应提供合理的解决方案，也许OTA(远程升级)是最合理的解决方案;相反，如果不能通过技术手段解决，似乎只有退款才是最好的解决方案。