手波十代思域HATCHBACK官方指导价从15.99万起，面临涨价。即使在当时思域HATCHBACK被称为平民阶层的手波快乐，其实也没有那么划算。
随着广汽本田推出思域姐妹车型本田车型(图片|配置|查询)，其手动MT版给了很多年轻观众追求手动快乐的性价比选择。
12.99万的官方指导价格是型格中最低的配置模式。在同级市场，面对众多主流主销的合资竞争产品，型格手动专属版并没有因为所谓的运动控制而提高消费门槛。满足年轻人追求手动驾驶乐趣和性价比的消费平衡。
当然，教授认为，购买手动专属版的朋友更关心的是它的手波是否足够快乐。接下来，让我们少说闲话。玩这个手动模型!
过去，许多合资品牌的入门级低配置车型仍然配备卤素灯。手动车型的配置水平确实值得称赞。
虽然手动专属版型号主导运动控制，但在试驾反馈中，这套轮胎在道路颠簸抑制和道路轮胎噪声隔音控制方面表现良好，考虑到一定的驾驶舒适性。
细节方面，银镀铬饰条采用蜂窝状设计，呼应正面格栅设计，也表现出运动氛围。上下包用亮黑色装饰板覆盖，也有点高级感。
教授还信息说，想要购买手动独家版本的意向所有者，但他们认为这样的材料水平是可以接受的。虽然手动独家版本的材料水平和座椅配置的性能不太舒适，但它可以牺牲配置，以换取成本性能优势。
在谈到材料水平和舒适配置性能之后，让我们来谈谈智能配置。对于驾驶辅助和多媒体娱乐的智能应用，手动独家版作为入门级低配置，自然需要缺失相应的配置。
然而，就实用性而言，应有的配置已经出现……这是对型号手动专属版智能配置的评价。
现在，随着主流的移动应用程序已经进入了主要汽车公司品牌的汽车和机器系统，并发挥了智能互动的噱头。然而，这些功能模型中的缺失是为了让你的模型不需要如此花哨的东西来创造卖点。
倒车图像、驻车雷达、巡航系统等应该成为标准功能的手动独家版本，也许它只是想让驾驶控制更加纯粹。
功能应用总结:在教授试驾型手动专属版的这段时间里，娱乐功能虽然没有太多的第三方应用功能。但是一个单身汉可以解决90%的娱乐需求。当然，我喜欢在这里看视频或者追求语音交互的高科技感!
好吧!看到这里的所有人都是准信车主的手动版本，教授说得对吗?在静态部分结束后，它也达到了本文的高潮。让我们开始谈谈手动版本。在同一级别的车型中，手动版无疑是最有趣的驾驶控制车型选择之一。同时，考虑到大多数用户的实际使用场景，手动版本不受所谓的运动控制的限制。手动版本的手动版本仍然遵循一定的交通舒适性。毕竟，没有人每天玩控制游戏，交通旅行也是只需要。
试驾结束后，敬业的教授又完成了一天的工作。教授认为，作为一个入门级的低配置版本，手动版本牺牲了一些功能配置，以换取成本效益水平的消费定价。然而，手动版本仍然保留了基于驾驶方便性的有用配置选项。
此外，在运动控制的基调下，型格手动专属版虽然没有太激进的动力水平。然而，控制并不等于速度。型格手动专属版的控制乐趣体现在底盘调整、MT控制乐趣和动力的积极响应上。