导读 Cruise 已开始测试其自动驾驶汽车叫车服务，允许用户通过应用程序召唤自动驾驶汽车。该试验正在旧金山进行，但目前仅适用于 Cruise 员工
Cruise 已开始测试其自动驾驶汽车叫车服务，允许用户通过应用程序召唤自动驾驶汽车。该试验正在旧金山进行，但目前仅适用于 Cruise 员工，因为正在探索无人驾驶运输的可能性。然而，该公司声称，其在该市的团队中约有 10% 已注册参加测试版。
他们也将其用于多种用途。通过“Cruise Anywhere”应用程序，他们可以召唤一个自动驾驶原型车，并将其呼叫到他们在城市中的位置。有些人依靠 Beta 版服务上班，但由于它每天 16 到 24 小时运行 - 取决于汽车的可用性 - 它也被用于个人用途，例如去商店或社交。
Cruise Automation 于年初被通用汽车收购，据信这笔交易价值约 10 亿美元。该公司的车队目前由雪佛兰 Bolt EV 组成，并配备了新的传感器，包括 LIDAR 激光扫描仪和所有车载处理硬件，以实时对交通和其他驾驶条件做出反应。
Cruise Anywhere 应用程序的工作方式与 Uber、Lyft 或任何其他叫车服务应用程序的工作方式相似。在地图上找到自己的位置后，您可以叫车，系统会分配一辆车：碰巧您发送的车辆是自动驾驶的。那些希望避免与人类司机进行尴尬对话的人会感到失望，请注意：由于自动驾驶汽车测试法律，如果情况需要，一个真人正在准备接管。然而，克鲁斯告诉TechCrunch，只有“少数情况”需要人工支持来夺取控制权。
Cruise 并未说明何时可能考虑向公司外部人员开放 Cruise Anywhere。事实上，有一个员工想要报名的候补名单，克鲁斯每周都会增加新的参与者参加试验。主要的瓶颈之一是公司拥有的研发车辆的数量，通用汽车的目标是在一年中通过更多的汽车加入车队来解决这一问题。
Cruise 首席执行官兼联合创始人 Kyle Vogt 表示，该公司尚未决定是自己运营 Cruise Anywhere 之类的服务，还是与另一家公司合作。“我们看到一个未来，我们愿意与一个网络或合作伙伴、许多合作伙伴，甚至没有合作伙伴合作，如果这是发布这项技术并更快实现无人驾驶汽车的社会效益的最佳方式，”沃格特告诉 TechCrunch。不过，该服务接受的早期迹象是积极的，一些参加测试的员工已经使用它来取代汽车所有权。