梅赛德斯向我们展示了其强劲的 A 级掀背车，现在轮到轿车版的汽车了，尽管这不是普通的四门车。本周在北京举行的中国汽车展上首次亮相的 A 级 L 轿车为轴距增加了近 2.4 英寸的空间，为后排座椅的乘客提供了额外的空间。
事实上，这家汽车制造商说它是“高级紧凑型汽车”细分市场中唯一的长轴距车型。它保留了掀背车版本的前部，带有短悬垂和拉长的长引擎盖。菱形散热器格栅采用简约的百叶窗设计，镶有镀铬销钉，以梅赛德斯之星为中心。
将提供轿车和运动轿车变体，后者在引擎盖中获得肿胀的动力罩。将提供高达 19 英寸的车轮，而在后部有两件式尾灯，梅赛德斯说这有助于强调汽车的宽度。重新设计的保险杠降低了反射器的位置，使汽车的姿态倍增。
与此同时，掀背车的新设计在内部得以延续。上部驾驶舱整流罩已被取消，仪表板的翼状主体从一扇门不间断地延伸到另一扇门。环境照明可以在 64 种不同的 LED 颜色之间切换，而独立式显示器则位于涡轮式通风口的顶部。
毫不奇怪，梅赛德斯的 MBUX 多媒体体验已被包括在内，支持多个用户同时连接他们的智能手机。A级L轿车的语音控制不仅支持自然语言识别，而不是强迫司机记住特定的命令和指令，而且现在能够处理多种中国方言，包括四川话和广东话。它还可以获得增强现实导航。
在引擎盖下，启动时只有一个引擎，但有两个级别的调整。那是 1.33 升四缸发动机，可选择 134 马力或 161 马力;无论哪种方式，它都与 7G-DCT 双离合变速器配对。稍后，梅赛德斯将增加一款 2.0 升四缸可变气门正时发动机，功率为 188 马力。
至于技术，A-Class L Sedan 将大量借鉴其之上的 S-Class 和 E-Class。这包括主动驾驶辅助和主动距离辅助 DISTRONIC，这是梅赛德斯的自适应巡航控制系统，可以根据前方道路上正在接近的弯道和路口来调整其速度。预计还将提供主动换道辅助系统，当您点击指示灯杆时，汽车会自动切换车道。
现在，值得注意的是，A级L轿车将只为中国生产，在豪华车中，额外的后座空间尤其受到重视。然而，梅赛德斯表示，将会有另一种版本的轿车——大概具有更典型的比例——用于全球其他市场。这将在 年下半年揭晓，与 年 A 级 L 轿车(定价待定)同时抵达中国经销商处。