详细解析后驱车的优缺点汽车在现实生活中是离不开的一种交通工具，现代社会汽车品牌越来越多，各式各样智能汽车，电动汽车等等，相信很多小伙伴对汽车知识这方面应该挺缺乏吧，例如仪表盘上的小帆船亮了怎么回事应该都不清楚吧，那么现在小编就为大家收集到了一些关于详细解析后驱车的优缺点信息，希望大家看了有所帮助。
买车的时候我们就知道，后驱车一般都会比前驱车要贵，所以普遍就都认为后驱车一定比前驱车要好，但实际上并不是这样的，无论是前驱、后驱还是四驱，都有自己的优缺点，当你了解后驱车的优缺点之后，就会觉得后驱车不一定实用。
后驱车其实很容易理解，就是后轮推动前轮而前行转弯的。后驱车的发动机在汽车后部，与差速器和手动变速器变成一体，动力是发动机经过传动轴传到后轮，后轮负责驱动整个车辆。后驱车的发动机一般都是纵向放置，发动机产生的纵向转动的力借由传动轴，传递至后驱动轴，在转化为横向转动的动力，从而驱动后轮转动。
1、操控性好
后轮驱车，令前轮可专注于转向，因此在转弯的时候更加敏捷，前后中立分配均匀，因此拥有良好的操控稳定性和行驶平顺性，并且有利于延长轮胎的使用寿命。
2、加速快、舒适度高
因为车辆起步、加速或是爬坡时，重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，这样就有利于起步、加速和爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
3、维修简单
简化了操控机构的布局和转向机构的结构，转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。
1、动力损耗大、费油
因为动力要经过转动轴来传递到驱动轮，所以动力的损耗自然要大于前驱车，直接表现就是比前驱车费油。
2、空间利用不足
纵置发动机、变速箱和传动轴的布置，导致驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性，而且后排地板中央都会有凸起，影响乘坐体验。
3、容易打滑、甩尾
在雪地或者光滑地面上进行启动、加速时，往往会因为抓地力不够发生打滑，在进行制动也容易发生甩尾现象。不过对于飙车一族来说，这正是他们想要的，过弯时候的飘逸就是需要甩尾，所以赛车基本都是后驱。
家用汽车前驱比较实用，而后驱则比较适合越野、赛车等，毕竟后驱的操控性比较强，而且玩法多，动力强劲，而且制造成本也比较高，所以在市场上大多数后驱都会比前驱要贵，因为后驱主打的就是豪车品牌，没有特殊要求的根本用不上后驱，而且也浪费资源。