试驾进口大众夏朗6座版 6座夏朗试驾体验汽车在现实生活中是离不开的一种交通工具，现代社会汽车品牌越来越多，各式各样智能汽车，电动汽车等等，相信很多小伙伴对汽车知识这方面应该挺缺乏吧，例如仪表盘上的小帆船亮了怎么回事应该都不清楚吧，那么现在小编就为大家收集到了一些关于试驾进口大众夏朗6座版 6座夏朗试驾体验信息，希望大家看了有所帮助。
导读：在我们的固有概念中，MPV都是7座车型，而大多数普通家用车还是以5座的形式出现，6座车一直处于一个比较尴尬的位置。然而进口大众夏朗偏偏就走了别人不走的路线，在经营了多年7座车型后，又推出了6座版。这里面究竟有着怎样的考虑呢？6座版夏朗又有什么拿手绝招呢？
● 试驾体验
6座版夏朗搭载的是新一代EA211的2.0L涡轮增压发动机，与之匹配的是6速双离合变速器。1.4T发动机并没有出现在6座版车型上。350N·m的峰值扭矩在1500rpm时就能够爆发出来，强劲的动力输出会让你忘掉这是一台MPV，与同级别竞品相比在动力上夏朗占据着优势。
油门和刹车的调校都是偏紧的。灵活的油门响应让脚步的控制可以更加精准，当深踩油门时变速箱的反应也非常聪明，迅速降档换来的澎湃动力颇有运动轿车的味道，即便是在高速超车时也可以游刃有余。当挂入S档后，变速箱会将换档时机由原有的2000rpm调整为4000rpm，随之而来的发动机的轰鸣确实让人激动。不过较硬的刹车踏板还是需要一段时间去适应。
紧凑的底盘调校延续了大众的风格，夏朗并没有像其他MPV那样一味求软，而是展现出更有力道的一面，在通过大的阻碍时底盘的动作是干净利落的，并没有多余的晃动。这样的底盘调校换来的是清晰地路面反馈，搭配带着大众标签的转向感受，夏朗给了我意料之外的驾驶乐趣。
发动机启停技术与自动驻车功能的联合使用，是我非常喜欢的。在等待红灯时，不必担心松开刹车后发动机会启动，右脚得到了解放。对于日常驾驶来说，这样的一个细节足以给人满满的好感。
编辑总结：6座版夏朗的行驶质感是典型的大众风格，这一点并没有因为外在的改变而改变，浓浓的德味无法掩盖。其实6座版和7座版的差别很小，主要体现在了空间的使用上。毫无疑问6座版的第二排舒适性得到了非常大的提升，这正是夏朗在细分消费人群后做出的改变。可以说在保证了MPV应有的基本家用功能的同时，6座版夏朗可以出入于更多的场合。