导读 经过漫长的开发过程,e-tron GT的量产版终于面世了,准备不断壮大,并与特斯拉的Model S和保时捷Taycan证明自己。快速浏览规格表可发现其
经过漫长的开发过程,e-tron GT的量产版终于面世了,准备不断壮大,并与特斯拉的Model S和保时捷Taycan证明自己。快速浏览规格表可发现其与大众集团兄弟产品的许多相似之处,并带来一个明显的问题:与Taycan共享多少组件?
自从德国汽车制造商在洛杉矶车展上推出e-tron GT概念车以来,已经过去了两年多的时间。最初的设计研究展示了公司的能力,并获得了非常积极的好评,这使奥迪开始量产该模型。
它与保时捷Taycan共享许多组件和技术,我们将从平台(任何车辆的组成部分)开始。
由保时捷开发的J1首次在2015年法兰克福车展上展出,该车制造商透露了Mission E概念,该概念后来成为Taycan生产的EV。