导读在野马世界中，有一种叫做加州特色菜的东西。自1960年代起，绰号以及它所进行的修改就简化为CS了，并被应用于数量非常有限的汽车中。在的整
在野马世界中，有一种叫做“加州特色菜”的东西。自1960年代起，绰号以及它所进行的修改就简化为CS了，并被应用于数量非常有限的汽车中。
在的整个汽车历史中，加利福尼亚州总是出于某种原因占据特殊的位置。快速采纳新思想的国家是测试汽车制造商高层思考的任何新思想的首选场所之一。
1960年代初期，当肌肉车热潮开始时，卡利迅速加入市场，到本世纪末，它已成为此类车的最大市场之一。福特汽车在那儿特别受欢迎，在那里卖出了该十年制造的野马和雷鸟的约五分之一。
如此庞大的市场需要特殊的型号，1968年初，福特推出了加利福尼亚特别版的野马GT。它被称为GT / CS，由谢尔比汽车公司(Shelby Automotive)和许多其他合作伙伴共同开发。
野马GT / CS专为加利福尼亚市场设计，具有特殊的外观和独特的车身部件，并且通常配备289ci(4.7升)V8发动机。但是，还有390ci驱动的变体。
总共制造了4000多辆野马GT / CS(目标是5,000)，这使它们极为罕见并受到追捧。引擎盖为390ci(6.4升)V8发动机的发动机更为罕见，而且每天拍卖都不会出现这种情况。
但这就是其中的一堆，原本应该在四月份在得克萨斯州休斯敦的Mecum拍卖会上出售的汽车上坐着–事件已被推迟，但尚未宣布新日期。
上面提到的390发动机是在蓝色内饰上戴上阿卡普尔科蓝色漆，是该品种仍在道路上漫游的最佳范例之一。