2020年的吉普牧马人是全美国的SUV标志，比以往任何时候都更宜居。但是，这并不意味着它的越野能力在其他方面(在路面上，对于大型领域而言)并非没有妥协。
我们给它5.4总分10。
在2020年，牧马人通过轻度混合动力和停止/启动技术获得了全面的动力总成更新。V-6涡轮增压柴油机是今年的新产品，它将满足那些寻求更大呼声的铁杆越野车。Willys和Freedom Editions回归了，以回归和以军事为主题的造型提示为基础，现在基本型Sport车型上提供了LED大灯。
2020牧马人是道路上最知名的车辆之一，尽管它是最近重新设计的，但别无其他选择。基本模型看上去比花哨的撒哈拉沙漠或强壮男子的鲁比肯便宜，但是当您可以取下车顶，车门和挡风玻璃时，谁在乎其余的样子?内饰已经历了最大的设计演变，与前代车型相比，这是讨价还价便宜的地下室的可喜变化。改善了贴合度和完成度，增加了消音效果，并降低了仪表板，从而在整个环境中提供了更愉快的体验。
标配3.6升V-6、6速手动变速箱和四轮驱动。越野发烧友可能会选择这种久经考验的组合，但对于不想(或无法)划船的人可以使用8速自动变速器。2.0升涡轮增压4发动机也可供那些寻求提高效率的人使用，新的(至少对牧马人来说)3.0升涡轮增压柴油V-6可以提高扭矩和燃油经济性。所有发动机都具有自动停止/启动系统，而Sahara型号在两个燃气发动机上增加了轻度混合动力系统。“ eTorque”系统使用电池来帮助实现低速加速和平稳的停止/启动操作。
从基本的玩具到成熟的家庭SUV，吉普牧马人都有多种装饰级别可供选择，尽管基本运动版与SUV一样精简。两门车型仍然提供Sport，Sport S和Rubicon形式，但大多数购买者选择四门Wrangler Unlimited。Rubicon仍然是功能最强大的牧马人车型，具有更强大的悬架组件，更大的轮胎，锁止差速器和可拆卸的摆杆，兼职分动箱以及更大的轮箍，甚至适用于更大的轮胎。
尽管牧马人具有无与伦比的魅力和功能，但即使在混合动力技术的帮助下，牧马人也只能管理平均燃油经济性，尽管已经问世两年了，但碰撞测试尚未完全完成。大多数型号都提供了一些主动安全功能，例如自适应巡航控制和自动紧急制动，而吉普则为牧马人提供了更高端的音频，可折叠的顶盖以及其他豪华的装饰。