导读 结论是：2020年雷克萨斯UX 250h混合动力超小型SUV像小型掀背车一样行驶，并具有很高的汽油行驶里程估计，但较小的载货量限制了其实用性。
结论是：2020年雷克萨斯UX 250h混合动力超小型SUV像小型掀背车一样行驶，并具有很高的汽油行驶里程估计，但较小的载货量限制了其实用性。
与竞争相比：来自奥迪，宝马和沃尔沃的其他小型豪华SUV实际上看上去更像SUV，但它们都无法触及UX 250h出色的燃油经济性。
一些所谓的SUV的定义超出了大多数，而2020年的Lexus UX 250h“ SUV”就是其中之一。UX 250h具有较低的行驶高度，掀背车形状以及类似汽车的行驶和操纵性，不会感觉或看起来像SUV。尽管称其为反对掀背车的美国市场行销策略是正确的，但它确实具有全轮驱动功能，与仅前置驱动器的UX 200不同，雷克萨斯并没有欺骗任何人。
UX 250h起价为35,525美元(包括1,025美元的目的地服务费)，但我们测试了顶级豪华装饰水平，起价超过40,000美元。我们驾驶的汽车的可选功能包括抬头显示器，三光束LED前大灯，前后停车传感器，后自动刹车和加热的方向盘，经测试的价格提高至$ 44,555。
UX 250h由气电混合动力总成提供动力，总功率为181马力。代替了将引擎盖下的混合动力系统连接至后轴的驱动轴，而是由电动机驱动后轮，从而为UX 250h提供了全轮驱动。该装置的EPA额定城市/高速公路/综合油耗为EPA估计的41/38/39 mpg，大大优于奥迪Q3，宝马X1和沃尔沃XC40的四轮驱动版本的汽油行驶里程估算，这两个版本均未提供混合动力传动系统。
UX 250h相当快，可以毫无阻碍地加速至公路速度。然而，它的2.0升四缸汽油发动机听起来并不好。好像引擎盖下有个愤怒的搅拌器。高速传递动力适中，但是UX 250h的混合动力总成感觉比UX 200的仅汽油动力总成更强大，后者的额定功率为169 hp。