导读 尽管全新的Plus 6确实使Morgan进入了21世纪，但其全独立的悬架，轻巧的铝制底盘和强劲的直六涡轮增压涡轮增压器，并不能完全超越Malvern品
尽管全新的Plus 6确实使Morgan进入了21世纪，但其全独立的悬架，轻巧的铝制底盘和强劲的直六涡轮增压涡轮增压器，并不能完全超越Malvern品牌的设计语言，例如1964年。
当然，这是摩根的魅力之一，而对传统主义的坚定承诺是其安静而持续成功的不可或缺的组成部分。因此，在2000年日内瓦车展上睁开双眼的Aero 8时，所有赌注都消失了。
这是一款真正的最新跑车，BMW V8的竞争速度为4.8秒0-62英里/小时，并提供引人入胜的动力，其中包括新的内置减震器，双叉骨悬架和AP Racing性能刹车。
现代化的发展也不止于此：包括空调，巡航控制和加热的挡风玻璃在内的诸多优点将Aero 8完全置于该品牌现有车型的另一个境界。当然，摩根就是摩根，它仍然全部组装在一个白蜡木框架上，而且不对称的金属仪表板在1960年代客机的驾驶舱中看起来也同样在家。如果还没有破裂……
在2000年到2004年之间，仅生产了200多辆第一代汽车，但它们仍会定期出现。它的2系列后继产品经过巧妙地重新设计，以符合美国安全标准，并允许更宽敞的机舱，进行了强大的动力升级，但建造数量仅为一年，因此数量有限，因此大部分已退役给私人收藏。
最接近Aero的Aero 8是在2005年接受改型的，当时Series 3推出时用Mini头灯代替了以前的New Beetle产品，使它的外观更具传统风格，而又不影响其复古风格。
直到2007年敞篷跑车以4.8升V8的362bhp功率进入宝马的最终形式，宝马一直在有限的基础上为摩根继续生产，并从自己的产品系列中淘汰后，仍然保持机械性。自动变速箱也首次面世，具有可选的运动模式，并且比六速手动变速箱具有更好的直线性能。