导读 今天明哥分享下道奇Charger SRT8试驾体验，让我感觉道奇Charger SRT8真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更
今天明哥分享下道奇Charger SRT8试驾体验，让我感觉道奇Charger SRT8真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
这款道奇Charger SRT8是SRT部门领导Dan Knott执着于开发让车迷疯狂的作品，以更高马力为目标S主导的性能化思想的作品。在Charger SRT8催诞生以前，该部门推出的Neon SRT4和Viper SRT10在市场上均获好评。因此，在填补产品的规划中，便将视线放到Charger这款销售不错的新车身上。
比起Corvette的流线外型，SRT8感觉相当有力量，同样是含有进气口设计，给人充满肌肉感。在搭配了大型中网和大型前保险杠的同时，SRT8给人一种皮卡车的粗犷感。
这款车的轮胎采用了固特异F1的跑车胎，前245/45R20、后255/45R20的规格设计，轮圈为锻造铝圈。据了解这是他们以市面数十种轮胎集中测试后，最后的选择，也是进行跑道测试时成绩最优秀的搭配设计。而前后灯均采用了双圆设计给人一种动感十足感觉，发动机盖上的进气孔告诉我我们这款发动机并不简单。
四门设计的道奇Charger SRT8在腰线过了B柱之后，于C柱之前做出了向上的转折，让人有种增宽的感觉，保留了美式轿车的大气。尾翼的弧线与后备箱盖的弧线平行，增添了几分美感。
以上事件是明哥通过对道奇Charger SRT8试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。