日产汽车开发了一种以生物乙醇为燃料的固体氧化物燃料电池(SOFC)供电系统。新系统是世界上第一个用于汽车的系统，其特征是带有SOFC发电机的电子生物燃料电池。
SOFC是利用多种燃料(包括乙醇和天然气)与氧气反应以高效发电的燃料电池。
电子生物燃料电池使用存储在车辆中的生物乙醇通过SOFC(发电机)发电。e-Bio燃料电池利用通过重整器从燃料中转化的氢和大气中的氧气，随后发生的电化学反应产生电能，为车辆提供动力。
与传统系统不同，e-Bio燃料电池以SOFC为动力源，可提供更高的能效，使车辆的续航里程与汽油动力汽车(超过600公里)相似。此外，e-Bio燃料电池汽车的独特电驱动功能(包括静音驱动，线性启动和快速加速)使用户可以享受纯电动汽车的乐趣和舒适感。
Nissan-e-Bio-Fuel-Cell_1燃料电池系统使用与氧气发生反应的化学物质，产生动力而不会释放有害的副产物。生物乙醇燃料，包括来自甘蔗和玉米的生物乙醇燃料，在北美和南美以及亚洲的国家中广泛使用。使用生物乙醇的电子生物燃料电池可提供环保运输，并在支持现有基础设施的同时为区域能源生产创造机会。
在燃料电池系统中发电时，通常会排放二氧化碳。使用生物乙醇系统，甘蔗构成生物燃料的过程不断中和，二氧化碳的排放被抵消，从而使其具有“碳中性循环”，几乎没有任何二氧化碳增加。
的未来未来，电子生物燃料电池将变得更加用户友好。与大多数其他燃料相比，掺乙醇的水更易于操作和安全。由于这将消除创建全新基础架构的限制，因此具有巨大的市场增长潜力。
运行成本将非常低，与当今的电动汽车相当，最终将使公众和企业受益，因为e-Bio燃料电池由于加油时间短且电源充足，可以满足更广泛的客户需求支持一系列服务，例如冷藏运送。
为了实现汽车的零排放和零死亡率的社会，日产继续推动车辆智能化和电气化。日产“激动人心的创新”的品牌承诺与“日产智能出行”一起实现，该产品着重于如何通过更愉悦的驾驶体验为汽车提供动力，驱动和融入社会。
电子生物燃料电池将实现“日产智能动力”的概念，与日产聆风，日产e-NV200和e-Power 等电池电动汽车一起，提高汽车的效率和电气化以及驾驶乐趣。它配备了一个发动机，发动机上装有专用的大容量电动机和发电机。
日产汽车将通过整合能够从各种燃料中提取电力的系统，同时解决与世界各地能源供应相关的基础设施问题，继续为客户提供价值。