Uno-X Hydrogen是一家新成立的合资企业，计划在2020年之前在挪威建立20个站点的氢网络，是该国首个获得Toyota Mirai所有权的客户。
主要优点之一是，驾驶Toyota Mirai完全无排放，而为汽车生产燃料的过程尚不完全。
Uno-X Hydrogen正在逐步发展：计划中的20个加氢站中的第一个将使用相邻的能量充足的办公大楼屋顶上的太阳能电池板产生的多余太阳能。
收到丰田Mirai的钥匙后，Uno-X Hydrogen董事总经理Roger Hertzenberg评论说：“今天，我们很高兴收到零排放的新型Toyota Mirai。Uno-X希望为使氢能汽车成为所有家庭的真正替代选择做出贡献。我们很高兴看到议会中的大多数人都同意一项氢基础设施支助方案。这意味着我们可以在汽车进入市场时开始建造车站。”
在挪威政府最近不仅证实了其对加氢站的全国性网络的支持，它也设立了计划，目的是到2025年达到销售50000辆氢燃料汽车的计划提供了许多优惠政策，这将使燃料电池汽车更有吸引力：这些汽车免征注册税和增值税，这在该国可能很高。此外，得益于免费的收费公路和渡轮，免费的公共停车场，公交专用道的使用以及50%的公司车税，挪威燃料电池汽车驾驶员的拥有成本进一步降低。
在将Mirai交付给Uno-X Hydrogen之后的一个小型仪式上，丰田挪威公司总经理PR Espen Olsen说：“我们很高兴挪威的第一个Mirai交付给Uno-X Hydrogen，将为在挪威建立全面的氢燃料供应网络做出重要贡献。丰田明确承诺到2050年将其新车的二氧化碳排放量减少90%(相对于2010年的水平)。我们相信氢燃料电池汽车对于实现我们的宏伟目标至关重要。”
丰田从事汽车氢燃料电池技术的研究和开发已有20多年的历史。辛勤工作的结果是丰田Mirai，这是一款出色的零排放汽车，其续驶里程达550公里，可在3-5分钟内加油。丰田汽车于2015年开始将Mirai商业化，迄今为止已在日本，加利福尼亚，德国，英国，丹麦和比利时以及荷兰和瑞典交付了汽车，并将于今年晚些时候推出。丰田现在正在继续在挪威进行Mirai的推广。